捷途旅行者亮相上海车展，国产“小卫士”来了！

人们常说“旅行是对平庸生活的一次越狱。”去远行，去旅行，来场说走就走的旅行…网上爆火的评论：一首蓝莲花，从南干到318。更是体现了许多人在城市高速高压生活下，希望通过旅行来释放压力的向往。那么，出去游玩大家肯定想要一辆舒适可靠，有一定的通过性，最好油耗还能省一省的车。

在第20届上海国际汽车工业展览会上，捷途汽车带来了名为“旅行者”的越野车产品。有纯燃油和插电混动版本可供选择，搭载的XWD智能四驱系统与全系鲲鹏动力组合，可以在多路况、多场景拥有不错的脱困能力和通过性。

外观造型上，捷途旅行者(图片)由前保时捷设计总监HakanSaracoglu操刀设计，采用“纵横之道”的设计语言，外观方正硬朗，一眼就能感受到硬派SUV的风格，但是旅行者实际上是一辆轻越野产品，兼顾一定越野能力的同时，更看重城市驾乘的舒适性。中网配备“JETOUR”品牌标识，并与两侧的前大灯相连，整车姿态方正有力，看起来很有视觉冲击力。

车身侧面，捷途旅行者的长宽高（带备胎）分别为4785/2006/1800mm，轴距2800mm，整体的尺寸较大，侧面简单平直的线条也在体现着车辆的“硬核”属性。展车为255胎宽55扁平比的AT胎，搭配从向外凸起的黑色轮眉，真有种迫不及待想开它去旅行的冲动。

车尾部分，配备了越野用的“小书包”可作为日常的收纳箱使用，熏黑的竖直尾灯有不错的辨识度，原厂还配备了拖车钩，车门也采用了横向的打开方式。同时，现场的展车在车顶安装了一个车顶帐篷，进一步体现了旅行者的旅行属性。

内饰方面则比较简约了，中控台采用了T字形的结构设计。10.25英寸仪表屏＋15.6中控屏在很多车型上都见过，其中车机芯片是高通骁龙的8155流畅度不必过多担心。方形的三幅式多功能方向盘搭配麂皮材质座椅和水晶档把，在简约中带有一些不错的小细节。座椅填充物则比较柔软，乘坐舒适性表现出色。

动力方面，PHEV版本由1.5T发动机与电动机组合而成，变速箱为3挡DHT变速箱，配备了XWD智能四驱系统，能够有不错的动力和优秀的燃油经济性；而燃油版提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT，其中2.0T发动机是奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率为187kW，最大扭矩390N·m。共4种动力系统，满足不同消费者的需求，提供了多元化选择。

目前，国产硬派越野的头号玩家坦克300售价主要集中在20-30万元之间。而旅行者定价或在15-20万元之间，差异化的打入了坦克300市场的空白区域，这么一辆国产版“小卫士”，各位观众觉得如何呢？