壮乡又添新地标

本文转自：人民铁道报

壮乡又添新地标

——贵南高铁南宁北站建设侧记

李港兴 廖景芝 莫小斌

乘车一路向北，窗外风景从高楼林立的城市变成了大片的沃柑果园。经过多个隧道群后，一座具有壮乡特色的高铁站出现在眼前。

近日，在贵南高铁全线最大新建高铁站——南宁北站施工现场，焊接龙骨、地面铺装、消防管道安装等作业声此起彼伏，铁路建设者正在紧锣密鼓地施工。目前，该站站房主体已完成封顶，内外装饰装修工作正抓紧进行。

壮乡名片，风雨廊桥展示绿城新风貌

半城绿树半城楼，壮美风光美如画。南宁北站，作为贵南高铁最大的新建车站，是未来南宁北部综合交通枢纽。

站房坐落在南宁市武鸣区的西面，整体站房采用风雨廊桥造型，是广西人再熟悉不过的壮乡元素；站房正面立柱提取广西传统鼓楼和风雨廊桥的建筑造型元素，横向檩条为传统重檐及现代建筑的构造表达，斜向的倒立塔楼造型以极具张力的表现形式体现了广西现代建筑的特点；候车厅内，风雨廊桥、壮锦、铜鼓等壮族文化元素精巧融入每个角落。

“南宁北站的建筑造型将南宁风雨廊桥和‘绿城名片’元素相结合，站房室内空间与站房外部造型和谐统一，形成开放的城市客厅。”云桂铁路广西有限责任公司工程管理部部长王先龙介绍，南宁北站以木色、白色搭配为主，外墙采用霞红色石材，将提炼的壮族文化元素融入建筑中。

南宁北站的设计，在保证畅通融合的基础上，满足绿色温馨的功能需求、经济艺术的人文需求、智能便捷的使用需求，让它成了南宁地区的名片。

技术突破，垂直绿化景观体现低碳环保

在南宁北站进站口处，一层层台阶花池如梯田一般，层层叠叠，气势恢宏。

“后期，这8层台阶花池将种上吊兰、海棠、菊花等植物，营造出绚丽多彩的花海梯田景观。”中铁建设集团有限公司贵南高铁项目部总工程师陈增介绍了南宁北站的特别设计——垂直绿化景观设计。为让旅客拥有“月月有花、四季常绿”的候车体验，南宁北站在设计时匠心独运，在花池顶部采取天窗设计，确保所有植物都能得到充足的阳光。

在南宁北站建设过程中，项目部推行绿色智能环保设计，大量采用绿色节能新技术，创新使用垂直绿化景观设计以及清水混凝土技术。

相对于普通混凝土，清水混凝土属于一次浇筑成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面，表面更加平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染，可以不做其他外装饰，整体效果更为自然。项目部以现代建筑手法体现“追求壮美，世界一流”的主题构思，将传统与现代结合、民族与自然融合，体现简洁大方原生之美，给旅客带来舒适、温馨的体验。

遇铁而兴，加快产业布局拥抱高铁经济

“贵南高铁投入运营后，南宁北站将融入首府交通圈。武鸣区将抓住高铁带来的人流、车流和物流机遇，充分发挥高铁辐射效应，合理谋划产业布局。”武鸣区党委常委黄任含说。

千古百业兴，先行在交通。当前，武鸣区结合生活配套服务、产业发展需求，建设约5平方公里集商住、金融、物流于一体的高铁新城。

黄任含说：“贵南高铁给武鸣区带来的不仅仅是交通的便利，还增强了对人才和新兴产业的吸引力。目前，我们在传统优势产业招大引强的基础上，加快新能源发电、新能源汽车装备、机械制造、大健康、生物医药等新兴产业布局，全力推进以南宁抽水蓄能电站项目、创新药物研发非人灵长类动物实验中心项目为代表的新兴产业项目建设，打造新的经济增长点。”

武鸣区还将围绕南宁北站打造具有更大辐射力的旅游集散中心，完善文化旅游服务体系，持续办好武鸣“壮族三月三”文化旅游节，推出“壮乡武鸣迎丰收”精品旅游线路，推进花花大世界、伊岭岩、南国乡村等4A级旅游景区提质升级，增强文旅产业发展动能。

目前，武鸣区知名农产品沃柑已经成功进入东盟市场，随着贵南高铁和南凭高铁全线开通运营，将有更多武鸣产品走向更远、更广阔的市场。