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本文转自:新华网
新华社上海12月7日电(记者王辰阳)骑上自行车跨省买菜,坐上毗邻公交跨省通勤……长三角交通一体化打通省界“断头路”项目让这些场景成为现实。近日,新胜路跨吴淞江大桥、外青松公路跨吴淞江大桥通车,至此,沪苏浙之间已有9个省界“断头路”项目建成通车。
新近通车的新胜路跨吴淞江大桥。新华社记者王辰阳 摄
长三角省界毗邻区“断点”打通,人流、物流互联互通更进一步。新近开通的新胜路跨吴淞江大桥,南接上海青浦,北接江苏昆山,设计速度为每小时60公里,采用双向四快两慢车道规模。
记者在大桥边遇到了骑着自行车刚刚买菜路过的黄女士。她说:“我住在江苏的昆山花桥,刚在上海青浦白鹤镇买了蔬菜准备回家。新路开通后,我到上海买菜比从家里到花桥的集市更方便。”私家车主王先生说:“一直盼着这条路通车,以前开车绕行要20分钟,现在跨省一脚油门就到了。”
上海市青浦区交通委员会市政建设科科长徐剑鸿介绍,相关项目采取了联合审批、一方代建等方式推进工程进展。在打通省界“断头路”的过程中,形成了联席会、协调会等共商共建的体制机制,探索了跨省界项目建设的方法路径。
新近通车的外青松公路跨吴淞江大桥。
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快照生成时间:2023-12-07 21:45:02
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