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南京上元门过江通道规划建设有新进展。澎湃新闻(www.thepaper.cn)2月23日从江苏省铁路集团获悉,上元门过江通道关键技术方案专家评审会近日召开,为项目技术方案进一步稳定、初步设计获批以及实现年内开工目标奠定了基础。
上元门过江通道是铁路过江通道,新建正线长度约20公里,设计时速200公里,北接南京北站(规划中)、南连南京站,是宁淮(淮安)城际铁路重要组成部分,宁宣(安徽宣城)铁路未来也将通过上元门过江通道连接南京北站。也就是说,上元门过江通道将是实现南京都市圈南北高铁贯通的重要工程,将助力苏皖南北实现高铁贯通,对增强南京的辐射能力,加快构建南京都市圈具有重要意义。1月10日的江苏全省交通运输工作会议明确,今年将开工建设上元门过江通道。
澎湃新闻注意到,长江江苏段过江通道建设近年加快,过江方式愈发丰富。目前长江江苏段的铁路过江通道主要有沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥(公铁两用)、南京大胜关铁路长江大桥及南京长江大桥(公铁两用),正在建设的常泰大桥建成后将成为长江上首座高速公路、城际铁路和一级公路“三位一体”的过江通道。
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快照生成时间:2023-02-23 20:45:09
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