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今年暑运客流近年之最
记者从深圳铁路部门获悉，2023年暑运，铁路旅客出行需求旺盛，学生、探亲、旅游等多种客流叠加，客流持续火爆、热度不断，成为最“热”暑运。
乘客在深圳北站候车。
据统计，为期62天的暑运，深圳铁路累计到发旅客3362.22万人次（其中发送1801.72万人次、到达1560.5万人次），同比去年增加1753.12万人次，增幅达108.95%，较2019年增加94.6万人次。其中，深圳北站日均到发旅客达38.9万人次，累计到发旅客2411.74万人次（发送1278.09万人次、到达1133.65万人次），同比去年增加1215.45万人次，增幅达98.42%，较2019年增加256.56万人次，发送客流最高峰出现在7月8日，达26.63万人次。
记者了解到，今年暑运客流量是近年之最，超2019年2.89%，初期客流以学生流为主、旅游探亲为辅，进入中期之后，逐渐转变为旅游探亲为主、商务出行为辅，广州、潮汕等省内地区和广西、湖南、福建等省外地区是深圳地区铁路旅客出行的热门方向。
乘客在福田站准备搭乘列车。
此外，今年暑运的运力投入也为近年之最，日均开行列车达1100余列。同时，深圳铁路还结合大数据分析适时加大运力投放、提升运输效率，累计加开前往广州、潮汕、长沙等热门方向的临时列车近2100列，其中包括夜间动车组列车57列。
今年暑运客流持续保持高位，深圳北站作为深圳地区的交通枢纽中心，日均到发旅客始终保持在38万人次以上，进出站旅客络绎不绝，客流高峰持续。市内其他高铁站客流较往年也大幅攀升，福田站连接深港两地，每日跨境旅客超6000人次，深圳坪山站衔接东部片区，每日到发双向客流均破万。
据悉，为满足广大旅客的出行需求，深圳铁路部门在暑期多措并举，提供更多元的出行选择和更丰富的服务内容：在深圳东站持续推出旅游、研学专列，高质量服务旅客出游；在福田站推出“灵活行”产品，开设“三语”服务专窗，提升深港旅客出行体验；在深圳北站适时开设出站旅客便捷换乘地铁的免安检绿色通道，畅行旅客出行最后“一公里”。
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快照生成时间：2023-09-04 08:45:02
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