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发动机是汽车的“三核”
发动机作为汽车的“三核”零部件之一，品质卓越的发动机常被消费者誉为“买发动机送车”，这样的标签一旦被消费者戴上，无疑会被口口相传镀上一层金，对其后续的市场发展产生巨大的影响。
因此，在燃油车的主流地位没有动摇的当下，发动机依然是品牌的中流砥柱，获奖名单的常客是本次获奖的六缸BMWMotor3.0T，代号B58TU，最大功率382马力，最大扭矩500牛·米，不同车型会有不同的改装。
新的B58TU发动机可以满足更严格的排放要求，可以实现15s的“超红线”输出转速，即转速从6500rpm短暂提升到7000rpm，并保持15pp的断油转速，这台发动机目前安装在BMWM340i上，也将用于2020款X3M40i、X4M40i和Z4M40i车型。
未来这些车型都会在国内更新，有兴趣的朋友可以关注一下，戴姆勒股份公司（DaimlerAG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商、全球第二大豪华轿车制造商、全球第二大卡车制造商。
该公司由四个业务部门组成：梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒卡车和戴姆勒金融服务，值得注意的是，戴姆勒是世界上历史最悠久的制造商，也是一家经营风格一贯的公司。
值得注意的是，从1926年到现在，戴姆勒并没有追求汽车生产的扩大，只是致力于生产高质量、高性能、高端的汽车产品，在全球十大车企中，戴姆勒的业绩最小，甚至不到100万辆，但其利润和销量却惊人地跻身前五。
长安蓝鲸NE1.4T发动机，在环保的前提下，成为主流的小排量发动机，这台来自长安的1.4T发动机，在不牺牲性能的情况下，为严格的环保标准而生，也号称是地表最强1.4T动力，也是国内第一款在动力平台上研发的作品。
从数据来看，这台发动机的最大功率达到了158马力，最大扭矩为260牛·米，1400-4000转的宽扭矩平台能够保证源源不断的动力，从大量的合资发动机来看，长安NE1.4T的性能明显更强。
奔驰2.0T发动机，虽然前段时间奔驰在国内被推到了风口浪尖，但有一点还是不得不说的，毕竟是卖家的个人行为，如果单看车，奔驰终究还是行业老大，德系品质还是在线的。
这台2.0T奔驰发动机在其名下的多款车型中都有使用，比如奔驰C级等，在可靠性方面，具体数字是0.84%的故障率，就是最有力的佐证.现代4缸1.6T发动机，这款现代1.6T发动机的主要优点是CVVD气门正时技术。
可以在动力需求较弱的时候，在压缩冲程中延迟关闭气门，减少压缩时的阻力，从而达到类似的Tkinson循环效应是在减少排放的同时改善油耗和性能，此外，这台发动机拥有180马力和265牛米的数据输出，可靠且充满激情。
总之，发动机是车的心脏，好的发动机体现了车的整体水平，车的好坏主要看定位，配置越不花哨越好，越贵的车质量越好，配置越高，车子，小毛病可多了，我们老百姓买车，最看重的三样东西就是简单、实用、经济、质量稳定。#汽车发动机#
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