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智己ls7纯电suv的标杆,会不会是你的菜

类别:汽车 发布时间:2023-04-25 15:49:00 来源:嘻嘻爱汽车

智己汽车向来以同级出色的动力和操控性著称,先前的L7如此,近期推出的LS7也如此。如果动力和操控都是你的需求,却因为种种原因需要选择一台纯电SUV,那么市面上的可选车型其实并不多。本期《懂车放大镜》让我们一起发掘,智己LS7(图片|配置|询价)会不会是你的菜。

智己ls7纯电suv的标杆,会不会是你的菜

动力、操控是亮点

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我们先来从智己的传统优势看起。智己LS7分为单电机后驱和双电机四驱两种动力配置,其中后驱版配备的是250千瓦、475牛·米的电机,官方0-100公里/小时也能达到6.5秒;四驱版在后电机之外增加了一个175千瓦、250牛·米的前电机,官方0-100公里/小时可跃升至4.5秒。

智己ls7纯电suv的标杆,会不会是你的菜

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细心的朋友可能发现,智己LS7直接沿用了L7的动力,在这里还要告诉你,其他的软硬件两者也有共通。比如说智己LS7的底盘同样由WAE威廉姆斯前瞻工程团队调校,主要硬件的配套供应商也来自世界知名大厂。空气悬架来自德国大陆,就是我们熟悉的马牌;电子转向机构来自博世;电磁动态阻尼调节系统来自倍适登。前255/45R22,后285/40R22的米其林PilotSportEV系列轮胎有着很好的运动素质,也让Brembo刹车有着更大的用武之地。

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智己LS7配备了90千瓦时、100千瓦时两种容量版本,各自对应单电机后驱、双电机四驱版本能够带来550-660公里的CLTC续航里程。

有熟悉的设计,也有独特的创新

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智己LS7的长宽高分别达到了5049/2002/1731毫米,轴距3060毫米,实打实的属于中大型SUV,而遍布周身的大量曲线则很好的削弱了SUV臃肿的感觉。智己LS7的视觉感受,尤其是车长方面给人的感觉更像是4.8-4.9米的车辆,并且流线设计也使得智己LS7的风阻系数仅为0.268,更低的风阻系数意味着更低的能耗,对于纯电SUV来说还是挺重要的。

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在LS7上也能见到一些我们熟悉的外观配置,比如光迹投影大灯、智慧灯语、以及车顶的Carlog亿级像素车载摄像。在这些之外,2平米的StarFall星瀑冰感前穹顶则给我们带来了十足的新鲜感。在保证广阔的视野之外,StarFall星瀑冰感前穹顶拥有三层镀银技术,在上半部分加入了渐变隔音隔热胶片,车辆也配有常规的遮阳板,所以不用担心暴晒的问题。

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智己LS7采用无框车门,全车都采用双层夹胶玻璃,也一定程度提升了静音性。顶配车型还采用了电动门,上车后踩刹车即可关门,便利性还是不错的。

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内饰选材用料上,智己LS7采用了实木饰板以及半苯胺真皮,这些往往都是豪华车上才能见到的。除了材料之外,车里最引人注目的还属半圈的方向盘,配合上可升降仪表,车前视野真的是十分通透。就日常使用来看,除了泊车、掉头稍显不便外,日常的转弯还是没问题的,如果加入可变转向比功能将会更加好用。如果你不愿意接受这种超前的设定没关系,要知道这半圈的方向盘属于免费选装件,你也可以获得常规的方向盘。

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车机的功能也很丰富,左侧的26.3英寸屏幕整合了仪表、导航、多媒体等诸多功能,右侧15.5英寸的副驾娱乐屏可在不干扰驾驶员的情况下观看视频。另外在智慧升降屏下方还有一个12.8英寸的竖屏,可进行多项功能设置的操作。驾驶辅助方面,智己LS7在自适应巡航、主动刹车、车道居中保持之外还包含高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。顶配车型在车顶处还配有两颗激光雷达,可以进一步拓展驾驶辅助的上限。

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智己LS7右后侧独立的零重力座椅也是一大亮点。这个座椅与副驾共用一个接近2米的贯穿式电动滑轨。开启零重力模式后,副驾座椅会折叠座椅靠背并收至最前,这样一来,右后侧的零重力座椅可以有最大的空间放倒并展开腿托,让乘客可以享受半躺出行。

总结

在多元化的市场环境下,智己LS7保持住了在操控和动力方面的优势,在成为市面上成功拓展细分领域的一款车型,当然在车内功能和智能化方面,智己LS7也有着不错的表现。如果运动性是你的追求,同时要兼顾家庭出行的话,那么智己LS7是一个很好的选择。

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快照生成时间:2023-04-25 19:45:25

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