电子纸新赛道为何“叫好又叫座”

本文转自：解放日报

阅读器沦为“压泡面神器”，手写本电子价签电子站牌却应用广泛

电子纸新赛道为何“叫好又叫座”

■2022年电子纸产业全球出货量近3亿片，对比2021年增长65%，近5年年复合增长率超过40%，位列所有显示技术之首

■本报记者 吴越

你有多久没有用过电子书阅读器了？曾几何时，学生和白领群体都将这种便携式阅读器奉为“学习神器”，亚马逊Kindle电子书更是在进入中国市场的5年里累计销售数百万台。

可惜好景不长。随着智能手机和平板电脑日益普及，电子书阅读器的阅读功能有了更多替代者，一度沦为“压泡面神器”；从图书资源来看，国内各类在线阅读平台提供的海量免费图书也比Kindle电子书的售价更有吸引力。另一方面，热爱阅读纸质书的也大有人在。

种种原因，都让人们产生了一种电子书阅读器式微的感觉。这种情况也让一些人好奇，作为智能终端的阅读器没落了，电子纸产业还能“叫好又叫座”吗？

在昨天举行的第二届电子纸产业生态发展与趋势高峰论坛上，记者采访了电子纸产业联盟秘书长左强。

高端升级产品走红

根据《2023电子纸产业蓝皮书》主编单位、咨询公司CINNO ePaper Insight首席分析师周华提供的数据，2022年电子纸产业全球出货量近3亿片，对比2021年增长65%，近5年年复合增长率超过40%，位列所有显示技术之首。

产业发展势头好，离不开拳头产品带动。左强说，尽管电子书阅读器市场表现不如从前，但电子纸手写本这几年发展迅猛。

作为电子书阅读器的高端升级产品，相较于只能提供单一阅读功能的电子书阅读器来说，电子纸手写本则在此基础上提供了“书写”这一人们高频使用的功能。“传统的记事本写完了就要换，但电子纸手写本能够把人们书写下来的内容长期储存，需要时还可检索。”左强说，这决定了该产品能覆盖到更为广泛的消费人群。

搜索电商平台可以发现，电子纸手写本的价格并不便宜，去年末新推出的两个品牌新品价格都接近3000元。但业内人士认为，消费者愿意为知识付费、为便捷付费。有趣的是，除了原先做电子书阅读器的品牌商之外，一些此前没有涉及电子纸产品的品牌商也进入该赛道。

《2023电子纸产业蓝皮书》中关于“全球电子书阅读器与手写本应用市场分析”的章节也表明，无论在全球市场还是中国本土市场，电子纸手写本都得到了普遍接受，产品全球销量自2017年起一直保持高速增长。

零售业正广泛应用

眼下，电子纸到底在哪些领域得到应用？“零售、医疗、教育、办公、交通、民航、工业、物流……”左强一口气罗列了许多。

对民众来说，最容易感知的是零售领域。事实上，人们平时逛超市时可能已无数次见过电子纸的热门应用——电子价签。和传统纸质价签不同，它除了展示货架产品名称、价格、条码或二维码信息外，还能实现产品信息、价格的实时更新和管理。

左强说，这是零售业的刚需。超市常有打折活动，纸质标签的更换需要大量人力成本，还容易出错，引发矛盾。“电子价签在更换效率和准确性方面优势突出。”数据显示，2021年电子价签在零售行业应用占比已达87%，国内具有互联网基因的超市如盒马鲜生，早已全面使用电子价签，它的另一项作用是帮助盒马实现线上商城与线下门店的价格同步。

还有不少贴近市民生活的零售店铺也用上了电子价签。比如以夜间打折为特色的生鲜超市“钱大妈”，又如在大量商场开设门店的屈臣氏，还有眼下布点越来越多的华为、小米电子产品体验店等。

左强表示，作为纸的绿色科技变革，电子纸从2018年以来一路高速成长，已逐渐走向成熟阶段，电子纸产业生态已初具规模，并不断拓展着应用领域。

绿色低碳是突出优势

电子纸技术与产业的发展与城市绿色低碳转型发展息息相关。今年，上海将积极推进电子站牌“墨水屏”建设，增强市民的公共交通体验。

去年10月，全球首个电子公交站牌碳中和项目在上海正式发布，全球碳中和权威认证机构BSI为上海澳马信息技术服务有限公司颁发碳中和国际认证。根据权威测算，能耗方面，31.2寸电子纸显示屏作为公交站牌，每天消耗电能不超过5瓦，估算一年电费约为60元。而此前使用的55寸LCD液晶屏公交站牌，平均功耗大于280瓦，需要24小时不间断供电，一年下来电费要达到约2060元。

ePaper Insight统计数据显示，截至2021年底，上海已经安装超过6000套31.2寸电子纸公交站牌及13.3寸电子纸站牌与站杆，基本实现了浦西无电车站的全覆盖，也使上海成为全球首个电子纸公交站牌站杆批量建设城市。

左强说，电子纸显示技术与智能公交站牌相融合的案例，正是电子纸低碳环保优势的写照。