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众所周知,迈巴赫S级是奔驰S级的升级版本,而作为迈巴赫最便宜的S4804MATIC这款轿车,实则是基于奔驰S450L改造而来。
价格方面,S450L4MATIC,23款车型128万多起步,23款改款车型130多万起步,而迈巴赫S4804MATIC,起步146.8万,贵了将近20万,加上奔驰S级有优惠,迈巴赫S级无优惠还得加价,实际落地总价,相差30万左右。







但无可否认的是,迈巴赫S4804MATIC,这款车,买的人依旧络绎不绝,其实,原因也很简单。
迈巴赫S480,迈巴赫S580,迈巴赫S680,别看落地价格差距甚远,但外观而言,其实差别不大,S580和S680不过是标配像素式大灯以及20英寸轮圈,后者还单独多了V12标志,其余差别不大,发动机方面,虽然迈巴赫S4804MATIC只是3.0TL6发动机+48V,S580,S680一个是4.0TV8+48V,另一个是6.0TV12+48V,但动力而言,S4804MATIC的动力水平,已经足够强悍了,而奔驰S450L,到迈巴赫S4804MATIC,那可是质的飞跃,不仅前脸换装了迈巴赫家族垂瀑型进气格栅,而且车身加长至5470MM,C柱还多了显赫的迈巴赫LOGO,逼格方面的提升太明显了,这个二三十万差价,有钱老板都觉得太值了。
另外,S5804MATIC,S6804MATIC加价幅度太高了,尤其是后者,除了普通版,还有限量版,百周年纪念版,落地轻松超过400万,同价位可供选择的余地太多,诸如宾利飞驰W12等,因而买的人就不是那么多,而除了发动机更强外,实际提升也只是部分配置而已,诸如S6804MATIC,高配车型都标配四轮转向,且全系标配31个喇叭的柏林之声音响。
这样一比较起来,17X万落地的S4804MATIC,就显得非常具有性价比。
所以这就是迈巴赫S480,加价仍然不愁卖的重要原因。
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快照生成时间:2023-06-08 15:45:37
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