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作为首款在华销售的新能源车型,该车不仅是宝马集团首款纯电动量产SUV,也是宝马旗下第一款国产插电式混合动力轿车。全新i3整体造型与燃油版车型保持一致,采用了双肾格栅设计和贯穿式LED灯组。新车最大的亮点在于全新设计的电池包结构、极高的安全性以及智能驾驶辅助系统等均与燃油版车型保持一致。值得一提的是,全新i3还搭载了一台全新设计的BMW互联驾驶系统。这套基于BMWiDrivee架构及MPilot2.0自动驾驶辅助系统推出的“BMW互联驾驶”系统在实际使用过程中能够实现无人值守驾驶体验、智能安全辅助、高效节能减排以及智能网联服务四大功能。同时,该系统也支持在全球范围内进行远程操控和充电。
1、全新一代i3的电池包结构与燃油版保持一致,能量密度高达160Wh/kg,相比竞品有着不小的优势,百公里加速时间仅为7.8秒。
为了保证电池的高安全,全新i3在电池包设计上,采取了“轻量化”结构。这意味着,全新i3在重量和体积上均有更大的提升。此外,全新i3采用了电池包和车身一体化的设计。而从内部来看,车身由三个单体组成(电池组、控制器及电机),每个单体通过一根连接线缆相连。因此全新i3可实现快速充电、低成本续驶、低排放、长续航等优势。
2、全新i3采用了全新设计的电池包结构,并且通过重新优化电池组的尺寸、形状以及电池包内部布置,进一步提升了其续航能力。
全新i3采用了宝马集团独有的电池包结构,通过将电池组放置在较低的位置,以减少充电过程中对电池包产生损伤。同时,该结构还能够大幅提升电池包内的热管理效率。通过使用新设计的电池组组件,全新i3可以在不改变续航里程的情况下,将电量储存在低电量时,以最大限度地降低电池能耗。因此,全新i3能够带来更长的续航里程和更高的能效。
3、新车在充电方面同样有一定优势,充电时间缩短至30分钟。
值得一提的是,全新i3的充电速度并不慢。在电量不足的情况下,通过“BMW互联驾驶”系统充电,其30分钟即可从0充至80%,且充电时间为5小时。值得一提的是,宝马租赁平台将支持多种类型的充电桩建设。目前有超过50种不同容量的充电桩可供选择,其中包括BMW官方认可的超快充电桩、超级快充充电站等。同时,还支持无线充电、车内WiFi热点、蓝牙和Wi-Fi热点互联等功能。
4、全新i3采用BMWMINIEV智行电动系统支持在线预约、预约充电或充电后续航等功能。
全新i3还支持通过手机APP远程控制充电,并可对车辆进行远程设置。同时,全新i3的电池包采用了容量为60kWh,能量密度为161Wh/kg的三元锂电池组,其续航里程为305km。在电池方面,宝马i3配备了容量为80kWh的三元锂电池组与容量为70kwh的磷酸铁锂电池。得益于全新设计的电池包结构、极高的安全性以及智能驾驶辅助系统,宝马i3在整车续航里程方面有着不俗表现。此外还有一个亮点是全新设计的BMWMINIEV智行电动系统。
5、全新i3支持异地远程遥控和操控。
全新i3的远程操控功能,在中国地区支持通过BMWiDriveeConnect进行远程遥控。用户只需通过手机APP远程控制车辆,即可实现在任何时间、任何地点的遥控操作。而该功能仅在中国地区开放订购申请,客户可通过APP直接向销售人员购买或租赁全新i3,实现异地远程遥控。另外,用户还可以通过BMWAPP远程控制车辆。通过宝马的手机客户端、官网或APP,BMW互联驾驶系统还能够为用户提供更加丰富的车联网服务和功能及应用,并提供更多个性化定制服务。
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快照生成时间:2022-12-30 19:45:26
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