2023成都车展丨油电同价 看东风日产启辰大V DD-i插混如何“混”出圈

华龙网-新重庆客户端讯（许川）8月25日，2023第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。东风日产首款插混新能源车启辰大V DD-i插混在成都与当地朋友们见面。

启辰大V DD-i插混交车仪式。 东风日产启辰供图 华龙网发

深圳市东风南方实业集团有限公司总经理高政浩出席现场，分享了东风日产“合资品质 自主技术 油电同价 央企保障”十六字成功法则，同时和现场媒体朋友一起见证川渝地区首批启辰大V DD-i插混110km iT版的新车交付，助力用户开启轻松、智能、安心的新能源快乐出行生活。

更带感的智能科技

作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混110km iT版售价14.99万元，低于同级车型，在智能科技方面也卷出新高度，丝毫不输行业竞品。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。

同时，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，不仅可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心。它拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。

质高一筹的新能源出行体验

作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，自带合资高品质优势，为用户带来更可靠、更轻松、更电感的新能源体验，提供更多样化的选择。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等远高于国标和友商要求的高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。

启辰大V DD-i插混电池。 东风日产启辰供图 华龙网发

针对市面上采用的1.5L自然吸气发动机带来的动力不足、输出不稳定的问题，启辰大V DD-i插混搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，做到“高速不失速”。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，相比市面上的3连杆悬挂，可以在加减速过程中提供更为平顺的动力输出，让驾驶更平稳，过颠簸路段、减速带都不怕。

启辰大V DD-i插混底盘。 东风日产启辰供图 华龙网发

作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混搭载了IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。

合资品质下的技术革新

立足中国这片全球最领先的新能源产业链的沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。

启辰DD-i超混动，是植根中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，可以为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，启辰DD-i超混动具备电驱化产品的所有优势。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备同级别独有的智能减速辅助技术，驾驶者可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验平顺不突兀，减少“点头”，同时提升行车安全性。

对于新能源汽车而言，在冬季低温的条件下依然动力输出稳定、性能不减，是件不容易的事情。启辰大V DD-i插混，采用了行业首创低温能量迁移控制技术，即便在零下30度的极端环境也无惧严寒，实现超燃油车的用车便利性，全面解决电车冬季用车困难，做到“不管冷或热，动力不打折”。

油电同价，让你心动的“远·不止一点”

起售价11.89万元，启辰大V DD-i插混将新能源车价格进一步拉低，比肩燃油车型，打破了消费者对新能源车价格高的普遍认知，做到了“油电同价”。 同时相比燃油车，启辰大V DD-i插混也提升了更多配置标准，以“远·不止一点”的体验打动用户，带来燃油车无法比拟的新能源出行生活。

启辰大V DD-i插混可电可油，NEDC综合续航达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平。同时，4.3L的NEDC百公里馈电油耗，低至0.85L的NEDC百公里综合油耗，也将插混车型省油省电的优势发挥的淋漓尽致。

使用空间方面，大V DD-i插混拥有1917mm超宽体车身，1520L的后备箱扩展容积，多人出行也不会产生乘坐及储物烦恼。

启辰大V DD-i插混。 东风日产启辰供图 华龙网发

汽车渝评

以合资品质，实现用户新能源出行生活质高一筹；以自主技术，创新用户插电混动用车体验；以油电同价，满足用户“远·不止一点“的出行需求；以央企保障，刷新用户合资高价值服务新高度，通过全新价值主张，为用户带来更轻松、更智能、更安心的新能源出行体验，助力用户向快乐启辰。