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内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计,同时在中控台上布局了贯穿式的空调出风口设计,两种设计极大的展现出了新车内部的宽阔的横向空间。此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘、带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构,让新车展现出了非常科技化的属性。作为大五座SUV,新车的内部空间可以说是“非常够用”,后排腿部空间和地板的深度是肉眼可见的“大”。同时,新车座椅还采用了一些菱形的纹路设计,展现出了一下豪华氛围。后排座椅放倒后,与后备厢联通,也可以增加整体的储物能力,让车内空间物尽其用。动力系统方面,一汽-大众揽巡将会搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为220马力(162kW)和186马力(137kW),传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱以及四轮驱动系统。根据新车的尺寸来看,揽巡其实与上汽大众途昂可以说是姊妹车型,弥补了一汽-大众揽境和探岳之间的市场空白。揽巡在车内空间的设计上下足了功夫,因此揽巡未来上市后可能会收揽一些选择合资品牌中型SUV的消费者,毕竟该车也可以用高性价比加大空间来进行错位竞争,抢占一些中型SUV的市场。而在自己的中型SUV市场中,揽巡又主打“大五座”的概念,相比该市场内的7座中大型SUV,揽巡的主要竞争对手基本也可以锁定福特探险者及丰田汉兰达这种市场高热度车型。其竞争对手在该领域内可以说是实力强劲。并且全新汉兰达在外观和配置上更上一层楼,探险者又刚刚中期改款,产品力也提升了很多,再加上自家品牌的途昂也会横插一脚,所以一汽-大众揽巡在该市场中确实有场硬仗要打。
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快照生成时间:2022-12-28 17:45:09
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