我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
快科技11月27日消息,想要提高电动车的续航里程,通常有两种方法,一种简单粗暴,那就是加大电池容量,当然了,这个方法也并非一直可行,毕竟电池越大电池越重,达到某个临界点后,反而会拖累续航。
另外一种就是优化电耗,使用各种方法降低车子的耗能,如此就能利用小电池实现长续航,比如特斯拉和小鹏就都是这种方法的代表。
在本月小鹏P7+的发布会上,何小鹏就曾表示,P7+的续航里程可以支持OTA升级,而就在今日,官方开启了公测。
参与OTA后,小鹏P7+的续航可以被提升10多公里,其中搭载了60度磷酸铁锂材质的入门版续航可从602公里提升至615公里;搭载76度电池的高配版续航可以从710公里提升至725公里,百公里综合能耗从11.6千瓦时降低到11.4千瓦时。
小鹏汽车P/G系列车型产品负责人介绍,在小鹏P7+申报公告的时候比较保守,当时对两个电池容量版本都少申报了十几公里的续航。
经过几个月的时间对三电系统整体打磨,以及借力AI大模型,把电池的电能释放从整包控制,更加精细化到了每一颗电芯的控制之上,通过OTA将续航再提升。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
文章内容举报
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-11-27 17:45:12
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: