车险理赔查勘，他们用“逆行”保“畅行”

老马拆解过程中，周露在拍照记录。 南京日报/紫金山新闻记者 曹丽珍 摄

□南京日报/紫金山新闻记者曹丽珍

7月22日，大暑。上午9时，南京部分地区的温度就突破35℃高温线。

当天也是人保财险南京市分公司车险理赔查勘定损员周露的一个普通工作日。当天上午，他的工作计划是去位于软件大道上的宁南汽配城，为2辆事故车辆做定损。

将近10时，迎着酷暑下的滚滚热浪，记者经过紧邻宁南汽配城3号门的一家汽车4S店时，看到工作人员正拿着一个塑料水瓢，从蓝色水桶里舀水，一瓢一瓢浇在水泥地面上。但在高温的炙烤下，地面没过多久就看不到水迹了。

从这家4S店走到宁南汽配城3号门入口处的室外停车场，不到100米的距离，记者已经汗流浃背。而在停车场的一角，身着蓝色工作服的周露，正在一辆受损车左前大灯部位贴上带有公司LOGO的标签。黝黑的手臂上，渗出的汗珠清晰可见。

“这辆车前两天发生了事故，目前事故证明交警已经开好。我的工作就是做定损，好让车辆能尽早得以维修，车主也可以尽快拿到车险赔付款，早一天开上车。”说话间，周露一边仔细观察受损车辆，一边用手机拍照，时不时蹲下，用手摸下轮胎、保险杠等部位，凑近细看事故痕迹。烈日直射在这辆深蓝色事故车上，反射出刺眼的白光。

“目前看，这辆车主要是左侧大灯损坏，要更换，其他部件受损不严重。老马很快就来了。”周露说。

老马是此前修理厂联系好的拆解师傅。几分钟后，老马就骑着电动车赶到。

“那我拆了。”打完招呼，老马熟练拿出工具，开始拆左前灯。拆解过程中，周露继续拍照。

“大灯如果只是轻微碰擦，可以不用换。但这个壳体已经破了，会漏水，有很大的安全隐患，达到了更换标准。”看着拆解下来的大灯，周露一边拍照一边告诉记者。

老马把保险杠拆下来后又发现，除了左前灯和翼子板，下护板和保险杠也都有破裂，“这些都要拍下来，再通过App上传，录入公司系统。”

完成拆解工作的老马，开始收拾工具。记者避让过程中，不小心碰到了他停在旁边的电动车坐垫，“好烫！”“肯定烫，室外温度应该超过40℃了。”说完，老马拍一拍坐垫，骑上电动车离开。周露则来到另一辆受损车前，继续工作。

这时，他的手机收到信息，又来了新的查勘工作单。“我先联系车主，了解事故情况。”跟记者打完招呼，他赶紧转身拨通车主电话，身上的工作服已经湿透。

“我们的工作有点像外卖小哥，公司100多个外勤岗的车险理赔查勘定损员被分成了几个组，每个组员负责一个片区。”周露告诉记者，几乎每天他都往返在事故现场和几十家汽车4S店和修理厂间。

周露告诉记者，为了方便工作，他所在的城南组在大明路上一家合作的4S店借用了一间临时办公点；他还告诉记者，2011年工作至今，他一直在这个岗位，非常热爱这份工作；他也告诉记者，定损过程中，他能通过细微痕迹，辨别出受损情况是事故造成的还是后期人为故意扩大的……

似火骄阳下，周露湿透的工作服上别着的党员徽章，格外闪耀。