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本文转自:劳动报
记者同志:
您好。我是一名HR经理,今有一事讨教。
我们单位有一名班车司机,平时主要工作就是接送职工上下班。由于工作的特殊性,他确实上班早、下班晚,但除了开班车,平时在公司他基本就在休息室待命,偶尔有事也会出车。一直以来,我们把待命时间视为值班,他也没有什么意见。
前不久,他突然提出,像他这种“早出晚归”的情况,企业应该支付他加班费。我们认为他的说法不对,但又不知如何说服他,希望你们能帮助我。豫子
豫子:
您好。像你所说的情况,外省市确实有类似案件判职工待命期间为值班,不算加班的。但具体情况需要具体分析,就我们的角度,我们认为,贵公司把员工待命时间全部计为值班,颇为牵强。
班车司机为了接职工上班,他必然要提早从家里赶到接职工的地方,下班则要送完职工才能回家,如果待命时间全部在公司里,那么,这个班车司机每个工作日总上班时间一般而言都会超过八小时。
那么,我们就要分析,班车司机待命时间算不算值班?所谓待命,就是职工时刻准备听从企业的召唤,说干就干,让停就停,也就是说,职工即便在企业休息,也是在履行企业的安排。而且,待命期间,职工既无法离开企业,也不能从事私事,确实是暂时让渡了人身自由权。再说,天天安排同一名职工值几个小时的班,于情于理,都是说不过去的。因此,贵公司如果把班车司机待命完全视为值班,我们认为这样做侵占了职工合法的权益。
我们认为,贵公司要处理好这个问题,可以这样考虑。首先,可以合法利用现有规则,也就是根据班车司机工作时间的特殊性,为其申报不定时工时制,只要班车司机按时准点接送职工上下班,其他时间可以由他自行安排,如果企业临时有出车需要,班车司机也应该执行,只要不是法定节假日工作,企业不用支付加班费。
其次,取消班车司机待命时间,安排其他工作,每个工作日超出八小时的时间则按加班计。
最后,企业一定要班车司机在企业待命,双方应该事先协商,把相关要求和条件列入劳动合同,做到有据可查。
文 赵竺安
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快照生成时间:2024-05-08 08:45:15
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