- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
大众安徽id.系列后续车型将转变为cea架构
11月8日，CNMO获悉，据AutoPix报道，大众安徽的ID.系列后续车型将从原MEB平台纯电架构转变为与小鹏汽车合作的CEA架构。这一转变的一个重要原因是，今年7月中旬上市的ID.与众（ID.UNYX）销量未能达到预期，据接近大众安徽的负责人透露，除少量大客户订单外，该车型的零售量仅数百辆。
大众安徽基于CEA架构的首款车型预计将在2025年底实现SOP，2026年上市的时间节点不变。因此，原计划在明年推出的ID.与众下一款新车将推迟至上述车型上市后再行发布。
对于ID.与众的下一款新车，其外观、内饰等硬件设计将不做大幅调整，但电子电气架构将切换至CEA。同时，已开发完成或接近完成的软件也需要在CEA架构上进行重新适配。
据悉，大众安徽原计划在2026年前推出四款车，并规划了多条产品线。其中一条是基于大众MEB平台的ID.与众及系列，而另一条则是基于更本土化的“CEA架构+CMP平台”的产品线，预计从2026年开始推出新车，并将成为大众安徽的主要产品线。
CMP平台是用于制造的平台，旨在替代现有的MEB平台。目前，大众在两合资公司中投放的所有ID.产品以及奥迪品牌的奥迪Q4e-tron都是基于MEB平台。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-11-10 08:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
