北京人工智能创新指数居全球第二 核心产业规模突破3000亿元

本文转自：人民网-北京频道

人民网北京1月12日电 （记者李博）京津冀产业协同暨先进制造业集群发展新闻发布会日前在北京举行。北京市经济和信息化局党组书记、局长姜广智介绍，北京现有人工智能企业超2400家，核心产业规模突破3000亿元，形成全链条完整布局。北京人工智能创新指数排名全国第一、全球第二，集聚了智源研究院、国地共建具身智能机器人创新中心等一批新型研发机构。

培育10家以上世界百强人工智能领军企业

作为人工智能领域全国唯一国家级集群，北京海淀人工智能集群联动北京各区，辐射京津冀，赋能千行百业。北京大模型备案数量全国第一，占比近四成，抖音豆包、百度文心一言大模型成为国内首批破万亿级参数大模型。

据介绍，北京已建公共智能算力2.2万P，形成国内智能算力和绿色算力资源最丰富的环京算力带。率先建成人工智能数据运营平台，汇聚高质量数据集超150个。北京是全国唯一全市域人工智能创新应用先导区，政策先行和机制创新优势明显。国内首个数据基础制度先行区启动运行，创建数据要素市场化配置改革综合试验区、国家数据管理中心、国家数据资源中心和国家数据流通交易中心“一区三中心”。打造“人工智能+”标杆应用工程，培育一批示范性行业应用。

“未来，我们将坚持技术创新与多模态发展，力争用2-3年时间培育10家以上世界百强人工智能领军企业，带动相关产业规模超2万亿元，打造成具有技术主导权的国际引领性人工智能产业集群。”姜广智表示，将培育国际领先的基础大模型，加快形成全栈国产化根技术体系。持续优化产业发展生态雨林，加快培育数据要素市场，建设高水平人工智能人才特区。深入实施“人工智能+”行动，推动人工智能大模型应用在制造业、教育、医疗等重点行业落地。

打造国内最大智能网联汽车城市级应用场景

京津冀作为我国重要的汽车产业基地，在自动驾驶解决方案、基础设施建设、应用场景示范等方面各具特色、优势互补。区域合作方面，京津冀内小米SU7零部件采购占比22%、北京奔驰采购额超50%。京津塘高速“燃料电池+自动驾驶+北斗导航”全线贯通。

京津冀正携手向世界一流智能网联新能源汽车集群迈进，三地联合建设8000亩京津冀汽车生态港，打造立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件测试、验证和生产基地。目前，生态港正在建设和招商。

产业链攻关方面，姜广智说：“我们以京津冀智能网联新能源汽车集群内企业作为创新主体，围绕京津冀汽车产业链‘卡脖子’环节，三地联合开展旨在解决关键基础技术和产品工程化攻关难题的产业筑基工程等，推动22项卡点攻关，车载操作系统等4项卡点已实现规模应用。”

京津冀自动驾驶实现跨域全场景应用，开放自动驾驶测试里程4311公里，完成测试里程6000余万公里，全国第一。此外，还打造国内最大智能网联汽车城市级应用场景。

姜广智表示，未来将以融合创新为重点，突破关键核心技术，聚焦整零协作配套，构建新型产业生态。力争到2030年形成3家生态引领型企业、万亿级产业规模，自主可控水平显著提升，“车路云一体化”跨区域多场景商业化稳健运营，跻身世界级先进制造业集群行列。

三地集成电路产量同比增19.8%

作为国内最主要的集成电路研发和生产基地之一，京津冀产业链条齐备完整，全力打造京津冀集成电路集群。三地协同开展制造产线关键材料研发和产业化验证，京津共建“电子化学品基地”，保障产业链供应链安全稳定。产业规模持续壮大，企业总量近900家。2024年1-11月三地集成电路产量258.35亿块，同比增长19.8%，实现销售收入约2600亿元。

“未来将聚焦打造支撑我国集成电路产业自立自强发展的关键技术底座和前沿技术创新主阵地，全面推进京津冀集成电路产业‘设计-制造-应用’全链贯通发展，力争2028年实现销售收入4500亿，培育百亿收入企业20家以上。”姜广智说，京津冀三地将加快形成产业联合攻关、互补共建机制，以北京制造能力为依托，共同推动国产装备升级、加快国产材料攻关，打造全链条产业能力。