我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
在新能源汽车的大环境下,传统的燃油车也逐渐开始向新能源汽车转变!比如本田,根据前方的最新消息显示,本田已经推出了一款纯电版系列SUV,新车名为“Prologue”,单从名字上就能判断,这款车并未本田独立研发,其实这款车与雪佛兰开拓者EV同属一个平台,都为通用的奥特能平台打造。新车将以北美市场为主体,未来能否国产需要看本田在国内的发展。
我们就先简单的看看这款车都给我们带来哪些惊喜。从车头位置上判断与我们印象中的本田存在着天壤之别,这也是这款车备受争议的地方。对比传统,整个设计比较厚重,大灯与中网形成了贯通式布局,中置式主光源的上下两侧都分立了行车灯,带来的效果还是非常细腻的!而和前脸不同,它的前包围则更规整,兼顾了立体感和力量感,包括机盖上隆起的两条线条,都能带来不俗的肌肉感。
其实前脸只是给新车做了铺垫,而侧面才是多元素的开始。整个饱满的造型确实多了些美系车的感觉!比起以往更具生活化的本田,这款车明显会感觉到厚重感,整个线条只是点到为止,双窄边的轮眉也能给新车起到点睛之笔。尺寸方面,这款车也依旧主流。它的长宽高分别为4876mm*1988mm*1643mm,轴距为3093mm,出色的尺寸优势也保证了它的空间。而来到车尾,颠覆性的元素达到了顶峰。多段式的结构更有种揽胜运动的效果。即便是尾部中间的本田标识也都变得美系化。
与外观不同,内饰还是沿用了本田最新的布局,三幅式的方向盘同样不会让我们陌生。包括案件也都采用了物理按键式结构,也保证了它实操的便捷性。显示区采用了两块分立的悬浮式结构,尺寸分别为11英寸的全液晶仪表和11.2英寸的中控屏幕,不过中控屏幕的边框略粗,还采用了不少的实体按键设计!座椅的布局上以传统的5座设计为主,加上这款车出色的空间表现,舒适度上堪称天花板!
我们最后再看看它的动力系统,采用了纯电动系统,搭载双电机版本以及单电机版本可供选择。动力搭载85kWh的电池组,续航里程约482公里,支持150kW以上的高功率充电,底盘前后采用了为序曲优化的多连杆式悬架。别看是纯电系列,整个驾驶质感完全不输燃油车!这款侧是为北美市场打造,并不排除未来会引入国内,价格方面,约合人民币29万左右!
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-10-11 15:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: