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日产“途达”正式换代，2.3t柴油引擎
准确的来讲，日产的颓势是从“途达”开始，在没上市之前，无论是厂家还是媒体已经将这款车包装的天衣无缝，天生的越野属性，再加上霸气的外观等等，俨然就是日产版的“普拉多”！但上市后，鼓刹的加入让小伙伴的内心瞬间凉了一半，而在此之前，官方则没有任何的消息，算是日产的小套路！如今这款车的销量已经一落千丈，而日产为了找回市场，已经正式换代了这款车，虽说目前还没国产，但是从海外版得到的消息，以往的槽点已经变成了亮点，并且还增加了2.3T柴油引擎，如此一来，小编非常期待它未来的表现！
图中的这款车就是中东版的“途达”！如果单从外观的霸气程度上看，这款车确实要比普拉多强太多了！我们先看正面，全新的V-motion格栅再次做了深化，目的就是为了更贴合这款车的定位，格栅内部加入了非常多的折线，特别是两侧还采用了宽体的布局！新车的大灯已经全部更换成了LED的光源，而且双层的结构布局，在整个时尚性上也有了提升。同时新车的前包围也变得更加魁梧，也点名了这款车的主旨！
尺寸，这款车的长宽高分别为4900mm*2100mm*1900mm，较20款途达有着明显进步，特别是宽度已经达到了2米1，比现款在售的1米8多有着很可观的加宽，尺寸上绝对算是巨无霸选手！而且从侧面上，算是车头的一个延续，没有采用常规的腰线，但前后的双轮眉还是能展现出强大的战斗气息。值得一提的是鼓刹设计总算换成了碟刹！尾部方面，两侧的尾灯采用了集束式的结构，从上图上看，尾灯微微的凸起，且连接尾灯的是一块跨越式的装饰板，后包围则让这款车看起来更加完整，所以仅外观而言，相比以往可是要完整太多了，唯一的遗憾就是排气太简单了。
内饰方面，新途达总算有了改变！三幅式的方向盘与新逍客保持了同步，机械加液晶组成的双显示仪表盘，既有科技感也保证了传统的运动元素！内嵌式的多媒体屏看起来非常简单，但实用性还是不错的。在看材质，这款车采用了多元素的布局，没有全真皮高端，但给人的感觉还是相当不错！
动力方面，这款车匹配了两套动力系统，除了会保留现款的2.5L自吸发动机以外，还引入一套2.3T的柴油发动机作为动力，同时继续使用四驱系统和7at自动变速箱，另外新车还采用了全时四驱，非承载式的车身布局等等，也算是将越野能力毫无保留的展现出来！新车将会在2季度国产，价格方面或与现款保持同步！
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快照生成时间：2023-02-17 15:45:27
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