临沂市区公交车法定假日免费乘坐

本文转自：大众日报

继分时段免费乘车政策之后的又一惠民政策

临沂市区公交车法定假日免费乘坐□记者 杜辉升 纪伟

通讯员 陈纳 报道

本报临沂讯 为推进城市公共交通优先发展，鼓励市民更多地选择公交出行，经临沂市委、市政府研究决定，实施国家法定节假日及双休日在临沂市区免费乘坐公交车的政策。这一政策自2023年4月29日开始，市民可在国家法定节假日及双休日全天免费乘坐市区公交车。

据了解，本次免费政策涉及的市区范围是指兰山区、罗庄区、河东区、沂河新区、高新区，政策中提到的公交车是指由临沂市公共交通集团运营的所有公交车辆。该政策的执行期限为2023年4月29日至2024年12月31日。

国家法定节假日及双休日在临沂市区实施免费乘坐公交车政策，是临沂市继分时段免费乘车政策之后的又一惠民政策。这两项免费乘车政策与此前实行的京沪高速公路临沂南（罗庄）至临沂北（汪沟）借用为城市快速路政策互为融合、互联互通，有助于做好公路客运与城市公交客运的优化衔接，共同形成缓解城区交通拥堵的强大合力，最大限度缓解城区交通拥堵，提高道路通行效率，切实解决群众出行慢的问题。

据临沂市公共交通集团有限公司总经理李晓宁介绍，近年来，临沂公交集团认真贯彻落实市委、市政府关于交通拥堵治理的部署要求，把老百姓的出行需求放在心上，把公交服务落到实处，主动担当、积极作为，聚焦“治堵”“惠民”“便民”采取了一系列措施。全面落实分时段免费乘车政策，日均客流量由实施免费政策前的18.7万人次增长到25.5万人次，同比增长36%，公交出行分担率较实施免费政策前提高5.57%。环保部门提供的数据显示，2022年临沂市环境空气质量同比改善6.3%，重污染天数降幅全省第一。

此外，临沂市公共交通集团有限公司还调整优化线路，去年新购置300辆新能源公交车，新开线路5条，加密线路23条，优化调整线路21条，线网长度增加138.1公里，班次间隔平均缩短4分钟。在125个客流量较大站点，组织300余名公交志愿者持续开展志愿服务、免费政策宣传，市民诉求同比下降51.87%。

“总的来看，中心城区道路拥堵得到有效缓解，政策效果得到较好体现，群众满意度不断提高。”李晓宁说，今年，该公司将在方便群众出行服务上持续用力，将新购置700台新能源公交车，加密主要路线、扩大覆盖范围、减少等车时间，力争中心城区高峰期班次间隔平均缩短5分钟，平峰期平均缩短8分钟。加强智能化调度，大力推广临沂公交App，提供实时、准确、高效的出行服务信息，让市民随时掌握公交动态便捷出行。建立公交线网优化常态化机制，深入调查研究，广泛征求民意，从线路首末站设置、走向、配车、间隔、时间等方面入手，“一线一策”优化公交线网布局。今年计划新开10条线路，优化调整20条线路，加密76条线路班次，增设40个公交站点，最大程度提高线网覆盖率。

尤其是在公交服务多元化方面，将由“端菜”服务向“点菜”服务转变，灵活调配运力，开通“守时公交”和“大站快车”，进一步丰富公交线路运营服务模式。继续开通“助学、通勤、医疗、商超、景区”等定制公交，满足市民出行“最后一公里”需求。探索畅通公交“微循环”，试点在社区、医院、物流园区等人群密集点开通公交“微循环”，发挥公交为民便民职能。