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广汕高铁全线首条接触线架设成功
本文转自：人民铁道报
本报广州2月2日电 （赵海燕）日前，中国铁建电气化局集团有限公司四公司广汕高铁8标项目部在所负责的广汕高铁新塘至增城南区间成功架设全线首条接触网接触线，标志着广汕高铁接触网施工进入全面冲刺阶段。
中国铁建电气化局集团承担了全线强电专业、“四电”房屋工程施工任务。
在接触线架设前，轨道车专业人员对恒张力架线车反复检查。作业平台上，施工人员各司其职，紧密协作，起锚、滑轮悬挂固定、接触线终端制作、落锚等环节有条不紊地进行。全线首条接触线的成功架设，翻开了接触网上部作业的新篇章，开启了专业施工的加速度。
为确保首条接触线成功架设，项目部在大干快上的同时，严格按照标准化施工，制订接触网接触线架设专项施工方案，组织全体作业人员进行了安全培训和专项技术交底，为首条接触线的顺利架设奠定了基础。
项目部负责人介绍：“架设过程中，我们需要通过恒张力架线车上对接触线实施恒定拖放张力，架线车以恒定速度对接触线进行拖放，直至导线架设完毕，其间不能停车甚至变速，以确保接触线在架设过程中不产生硬弯、硬点，避免列车在高速行驶过程中出现拉弧、火花。”接触网接触线是高铁列车的供电线，接触线架设施工是接触网施工作业的最关键环节，其施工工艺直接影响接触网的弓网关系和供电性能。
首条接触线的成功架设，规范了施工工艺和作业流程，起到了首件示范、样板引路的作用，为后续接触网送电、联调联试打下了坚实基础。项目部将以此为契机，加快推进各专业施工进度，加强项目管理，严控关键工序，狠抓安全质量，按期完成各项节点目标。
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快照生成时间：2023-02-03 09:45:16
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