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又一经典跑车“复活”，配置更丰富，有颜有料
在众多汽车品牌中，英国车始终走的都是高端路线，它们都显得特别华贵，而且全都是高端品牌。从劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、路特斯、路虎身上都能体会到这一点。而今天我们要说的这款经典车型，它太过于小众，而常常不被玩家接纳。实际上它也有着100多年的造车历史。如今复活后的摩根Plus8GTR，它依然保持着1990年代GT赛车的模样，还搭载了宝马提供的N62的4.8升V8发动机，全球限量9台。
摩根Plus8GTR，它给人的第一感觉就像是一台上个世纪70年代的老爷车。前脸配备了硕大的马蹄形前格栅和直瀑式中网，中网还有三维立体式的数字8模样。6个正圆形的前大灯呈现出左右对称式的姿态，十分经典、复古。宽体式的前铲十分纤薄，带来了很强的视觉冲击力
车身的轮廓也延续了初代车型的姿态，与这个时代的跑车显得格格不入，还采用了独特的蓝色外观车漆。前轮拱、侧裙与后轮拱融为一体，再配上两侧无边框车门、类似法拉利的五星轮圈搭配着黄色的大尺寸Brembo卡钳，让整车显得极为优雅、迷人。车尾采用了复古溜背式设计，六个尾灯也呈现出左右对称式姿态。双边双出的排气也提升了整车的运动气息。摩根plus8GTR的车身是全手工打造，运用了CX-Generation铝合金平台，不仅达到了车体的轻量化，同时也保证了很高的碰撞强度，整车重量仅1075kg
车内的布局也延续了摩根Plus8的经典设计，在做工和用料方面却显得十分现代。大面积Alcantara面料的包裹，在再加上碳纤维装饰面板和大量银质元素的点缀，还配备了两个桶装式赛车座椅。中控台也还原了老款车型的模样，双腰线机械式仪表、经典的方向盘、机械式手刹和圆柱形金属换挡手柄，也很有“玩味”
动力系统方面，摩根Plus8GTR搭载的是来自宝马的N62系列的4.4L自然吸气V8发动机，最大输出功率提升至266kW（362马力），峰值扭矩为600牛·米。传动系统将提供六速手动和自动变速箱。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、钢板弹簧结构，路面反馈更加纯粹，后驱也带来了更好的操控体验
飞龙点评：对于摩根这个英国小众复古跑车品牌，确实很少有人知道。而在这数十年的时间里，它打造出了一个又一个双门复古跑车。无论行驶到哪里都是消费者关注的焦点。而这台复活后的摩根Plus8GT，它更是引起了很多玩家的关注。全球限量9台。不知道会不会引起更多玩家的兴趣
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快照生成时间：2023-02-24 11:45:17
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