奥迪又成功了，外观酷似小号“Q8”，大家觉得怎么样？

在德系三大豪华品牌中，奔驰、宝马的名头已经盖过了奥迪，不管是在轿车、行政级豪车领域，还是当下流行的SUV领域，消费者也更愿意选择奔驰宝马，似乎是在有意无意的忽略奥迪这个汽车品牌，还有些人称奥迪是换壳的大众。而在新能源时代大潮的驱动下，特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪都推出了相应的车型，就连大众、本田、丰田、奔驰、宝马这些传统车企也开始转型。以科技引领未来的奥迪也不甘落后，开始对新能源领域发起冲击，奥迪Q4e-tron的到来也正是揭开了新能源竞争的序幕。奥迪又成功了，“三电”系统都是顶级，6.8s破百续航605公里

奥迪Q4e-tron，它传承了奥迪经典的设计理念，以运动风为主要格调，给人一种小号Q8的感觉。全封闭式的八边形银色镀铬格栅搭配着封闭式的中网，还有参数化的横置装饰条，凸显出了它新能源汽车的属性。两侧尖锐犀利的大灯融入了矩阵式的LED数字大灯，再加上动态化的灯语设计，凸显出奥迪满满的科技感。前包围也采用了经典的三段式设计，两侧对称式的进气口加入了黑色装饰，贯穿式的银色装饰面板和银色的护板也凸显出了整车的时尚感。车尾十分饱满圆润，很有奥迪Q系列特色，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，内部融入了不连续的红色LED光源，也同样支持流水式转向灯的动态视觉效果，在灯光秀方面，奥迪也有着自己的特色。银黑双色的后包围也凸显出新能源SUV的身份

奥迪Q4e-tron的车身通过大量简洁凝练的线条勾勒，展翼式的双腰线让溜背造型的侧身更显动感时尚，搭配全新设计的21寸AudiSport铝合金超大运动轮毂，再加上前低后高的低趴姿态，特别能讨好年轻人。尺寸方面，Q4e-tron的长宽高分别为4588*1865*1626mm，轴距2765mm，市场定位是紧凑型SUV，得益于它的超长轴距，它车内的空间并不局促，前排后排的空间超出了理想的预期，还拥有520L-1490L的后备厢容积

奥迪Q4e-tron内饰的做工、用料和工艺也都源自于奥迪顶级的A8L霍希版本。采用了奥迪A8L霍希同款的豪华珩缝工艺，就连车顶和地毯都采用了植绒面料，还配备了A8L霍希版同款的danamic对比色菱形双拼座椅，让你坐进车内都能感受到它的豪华气息。配备了10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏以及全新的AR-HUD。能够为车主提供最佳的仪表、导航等功能。中控台还配备了奥迪首创的双平底多功能真皮运动方向盘，内置高精度的马达，实现多功能的操控并且带来极佳手感，将美学设计与功能性完美统一。配置方面，30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统、全方位540度环视影像、全车6气囊、前后倒车雷达、被动行人保护、L2级驾驶辅助、感应尾门也是应有尽有

作为一款纯电动SUV车型，Q4e-tron搭载了同级别最大的电池组，额定容量84.8kWh，可用容量79.7kWh，整个电池组采用6横1纵的加强结构，组成地表最强电池包，安全标准远超国标11倍。不仅确保了8年电池寿命大于70%，也杜绝了安全隐患。后驱版车型的CLTC续航里程605km，采用了智能BMS能量管理系统，充电10分钟补能超100km，从5%—80%充电仅需41分钟。动力则提供了后驱单电机、四驱双电机形式。最大功率分别可达204Ps、313Ps，零百加速时间8.8s、6.8s

点评：奥迪Q4e-tron之所以能火，不仅仅是因为它传承了奥迪所有的经典设计理念，还支持奥迪动态点亮灯语，科技感十分超前。内饰的用料厚道、工艺上乘，对于奥迪虚拟化座舱的打造也十分到位。29.99万起的价格才是它成功的关键。所以这一次奥迪也终于要扳回一局了，你怎么看？

举报/反馈