国产高端SUV大乱斗，广汽传祺ES9凭什么脱颖而出？

从今年的广州车展上的势头我们就能够明显感觉到在国产新能源全面崛起的大浪潮下，合资车已经呈现出了节节败退的姿态，而且这种境况已经在向30万+级别的车型蔓延，即便是合资车继续推陈出新，也不能改变这种大趋势。

在中高端SUV领域，合资车的市占也逐渐被蚕食，这都是国产高端MPV的功劳。广汽传祺在此期间就扮演了相当重要的角色，在国产高端SUV大乱斗的情况下，广汽传祺旗舰SUV脱颖而出，并且表现相当强势，它就是广汽传祺ES9，售价22.98-26.98万元。

广汽传祺ES9一经推出就广受关注，它为何如此强势呢？今天就一起来看一下！

颜值出色，一眼高端的感觉！

不得不说，广汽传祺ES9的气场确实强大，而且设计理念前卫，有高端车型该有的样子。

广汽传祺ES9的前脸给人一眼就很厚重的感觉，它的前脸的部分采用非常垂直的轮廓，有一个占比面积极大的进气格栅，上面采用的是堆砌的镀铬装饰点缀，顶端还有一个较宽的镀铬条装饰。

广汽传祺ES9的大灯组采用的是切割效果的设计，内部采用的是四点式的LED灯组，有一个L字形的外轮廓，给人一种很严谨的感觉。

前脸的底部包围同样很个性化，采用了突出的哑光黑色的包围，两端采用了扳手样式的装饰，并且采用类似按键的雾灯组，前脸整体很显立体效果。

广汽传祺ES9的车身侧面设计确实非常的大气，它的身材也很魁梧，采用的是悬浮式效果的车顶，D柱进行了隐藏。车身侧面的腰线一气呵成，采用贯穿式的布局，并且很有力度感。

广汽传祺ES9的车尾部采用了很有肌肉感的设计，风格像战警一样，采用前倾式的后挡风玻璃，后挡风的占比面积较小。它的尾部还悬挂有一个背包，造型也比较奇特。车的底部是框架感很强的包围，采用的是机甲风设计。

内饰豪华且档次不一般

广汽传祺ES9的内饰也很豪华，展现出了中高端SUV应有的品质，比同价位的合资车不知道要高出多少段位。

广汽传祺ES9采用的是简约且豪华的内饰设计，它的用料足够厚道，新车采用的是全新三幅式的方向盘，采用了无遮挡的液晶仪表。中间采用悬浮式的大屏设计，副驾驶的前侧采用大量的钢琴烤漆面板装饰，采用了阶梯样式的轮廓。

广汽传祺ES9采用了多功能方向盘，可以看到它的方向盘上的操作按钮的质感很好，不仅材质有档次，按键的回馈也比较高级。

广汽传祺ES9副驾驶一侧的氛围感很强，并且座椅看起来很高端，门板上的上装效果以及用料都数一数二。

配置丰富且好用，堪称移动的家？

广汽传祺ES9搭载的丰富的配置没有一处是浪费的，相对而言对行车提供了便捷性，间接提高了安全性。

水晶效果的电子档杆也很有档次感，另外它还有丰富的配置，包括同级领先的540°透明车底、阿尔派豪华品牌音响-10个扬声器环绕音质、NVH主动降噪控制、L2级驾驶辅助、电动后备箱记忆、电池预加热、远程启动、全景天窗、语音控制、车内氛围灯等配置，整体配置很丰富。

广汽传祺ES9的对外放电是一个很好用的功能，当我们在野外露营的时候，它就能发挥很大的作用，因为这时候可以外接电源、照明、音响，为野外露营增添了很多姿色。此外，它还能作为一款移动充电宝为其它车型供电，很便捷。

在每天上下班前，可以通过手机APP提前把车辆打开，并且能够在炎热的夏天提前开空调，在冬天提前开暖气，这个配置实用而且贴心。

空间超大，全家出行无压力

在说它的空间之前，很有必要了解一下它的车身尺寸，广汽传祺ES9的长宽高分别为5015（5110）/1950（1976）/1780mm，轴距为2920mm，整车块头很大。

广汽传祺ES9的车内空间不仅大，而且布局合理，采用三排座椅，而且三排座椅的舒适度都能够保证，全家出现也毫无压力可言。在第三排的座椅放倒之后，能够秒变大床，户外露营的时候可以直接睡到车上。

车身结构强，安全有强保障

广汽传祺ES9有超强的车身保障，采用大量的高强度钢以及笼式车身。

它对车身侧面的防护也很到位，门板上采用了高强度交叉横梁，车顶部也采用了多道横梁，就像是一个金钟罩把内部的乘客包裹了起来，这样在发生碰撞或者翻滚的时候对车内的乘员能够很好的保护。

此外，广汽传祺ES9还配备了自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等安全驾驶辅助配置，在行车的时候保驾护航。

广汽传祺ES9也很注重电池的安全，它可以做到钢针针刺不起火、不爆炸，以及热扩散24H无明火，而国标仅为5分钟，比国标严格288倍。

动力强悍，又快又省

广汽传祺ES9的动力表现很强悍，可以说是又快又省，别看它的车身这么大，百公里加速仅8秒，综合油耗仅1.2L/百公里。

广汽传祺ES9搭载的是2.0T混动专用发动机+182马力的电机，电机最大扭矩为300牛·米，采用2挡DHT，发动机最大输出功率为190马力，最大扭矩为330牛·米。在行驶的过程当中，能够感受到广汽传祺ES9源源不断的推力，毕竟电机的大扭矩摆在那里。

电池方面，广汽传祺ES9搭载的是25.57kWh的电池组，在CLTC工况下它的纯电续航里程可以达到143公里。我们可以看到这个续航里程在业界属于中上水平。日常行车的话仅需要采用纯电出行就行了，毕竟每天上下班也没有多少路程，充一次电或许可以用很多天。

总结

广汽传祺ES9是一款没有什么短板的车型，它的动力、空间、颜值以及后期的用车经济性在自主品牌当中都处于顶级的行列，并且性价比也是相当的高，值得去体验一番。