山亭区以“建设人民满意交通”为目标，加快交通基础设施建设，推进运输结构转型升级

大众网记者 王楚 枣庄报道

10月18日，山亭区“聚焦民生福祉 打造幸福小城”主题系列新闻发布会第7场“山亭交通运输高质量发展”专场举行。山亭区交运局党组成员、区农村公路事务中心主任满玉富，山亭区交运局党组成员、区交通运输事业发展中心主任赵月勇，山亭区交运局党组成员、副局长王乾宇介绍有关情况并回答记者提问。

满玉富介绍，交通运输是民生大事。近年来，为切实改善居住环境，提升群众出行体验，区交通运输局聚焦群众急难愁盼问题，把办好民生实事作为建设人民满意交通的切入点和着力点，积极推进公共交通服务均等化，确保人民群众共享交通运输发展成果。

全力推进重点项目建设，打通交通主动脉。交通重点项目是群众走向幸福生活的“共富路”，更是提升城市能级的“大动脉”。山亭区交通运输局着眼“大交通”格局，统筹区域综合交通体系规划，积极争取上级政策、资金支持，科学谋划全区重点项目建设，加快形成综合交通体系，全力打造内外交通衔接系统。目前，全区共有高速公路3条55.8公里（其中，临滕高速20.1公里正在建设）、国省道7条183.1公里，实现了高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、连线成网的新局面。今年，按照全区“重点项目增量提质年”要求，山亭区交通运输局牢固树立“项目为王”的理念，坚持一切盯着项目干、一切围绕项目转，加快推进枣庄翼云机场、临滕高速山亭段工程建设，完善S103改扩建项目后续设施配套，推进伏羲大道凤仪门至青屏路路段的大中修工程和马洪线国防路改造提升工程，为全区经济社会发展提供坚实交通支撑。

全力推进“四好农村路”建设，畅通交通微循环。近年来，山亭区交通运输局秉持“要致富、先修路”的理念，将“四好农村路”建设作为全局关键大事、发展要事、民生首事来抓。结合乡村振兴、基本公共服务成效等工作，制定了《山亭区“四好农村路”实施方案》《山亭区深化农村公路管理养护体制改革实施方案》《山亭区农村通村通户道路硬化提升三年攻坚行动方案（2023—2025年）》等文件，运用市场化模式，开展农村公路机械化日常清扫，全力推动农村公路建、管、养、运一体化发展。截至目前，全区农村公路养护里程1506.881公里，县道15条、178.386公里，乡道37条、226.514公里，村道1482条、1101.981公里。其中，县乡公路三级路以上比例为71.92%，道路优良路率为82.99%，农村公路一、二、三类桥梁率占比100%，公路密度达到165.2公里每百平方公里，打造了更加优质普惠的农村交通基础设施，改善了农村交通环境。

全力提升公共交通服务，连通交通民生桥。公共出行与老百姓的生活息息相关，应该说，在我们山亭，公交车仍然是广大人民群众公共出行的重要交通方式。为了进一步提升城乡公交服务质量，进一步满足出行群众的获得感、幸福感和安全感，山亭区交通运输局深入实施了“城乡公交一体化”“村村通公交”等惠民利民举措，积极构建城乡公交“三级公交运行体系”和“三级公交换乘体系”，实现了村村通公交、乡镇公交换乘站、移动支付、免费无线WiFi、掌上公交查询、车辆安全预警“六个全覆盖”。目前，全区共有公交线路34条、公交车辆145辆，安装公交站点棚360处，年运送旅客达600余万人次，群众出行条件极大改善，“山亭交通经验”“山亭交通样板”可推广、可复制工作迈出了坚实步伐。同时，积极争取政策支持，降低物流成本，积极拓展“农村客货邮+”模式，开通3条客货邮线路，解决好城乡居民幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题。

全力推动“信用交通”建设，提升为民服务质效。建立健全守信正向激励机制，推出“信易+维修”“信易＋驾培”“信易＋乘车”“信易＋洗车”等激励守信应用场景，对守信个人给予相应便利优惠，让守信市民享受“信用交通”红利。目前，全区已有16家运输企业参与推出“信易+”激励场景，发放宣传品500余份，惠及1000余人。同时，结合“放管服”改革，梳理出“道路运输车辆年度审验”“道路运输车辆营运证配换补发”“道路运输车辆转籍、过户”等6个应用场景，并依托道路运输领域经营者和从业人员信用评价等级，实行分级分类管理。今年以来，累计办理核发、补发、换发车辆营运证430件，年审车辆3798件，核发从业资格证628件。

下一步，山亭区交通运输局将始终坚持以“建设人民满意交通”为目标，不断加快交通基础设施建设，深入推进运输结构转型升级，努力提升运输服务的社会效益，使交通运输真正成为服务经济社会高质量发展的“开路先锋”。

新闻伴读

发布会现场问答实录

记者：农村公路不仅要建设好，更要管理好、养护好，请问，在加强农村公路管养方面，山亭区交通运输局都采取了哪些举措？

满玉富：农村公路作为国省道路的补充，在便捷百姓出行和促进农村经济发展方面发挥着重要作用。目前，全区农村公路1500余公里，位居全市第二。

为了规范农村公路的管理养护，促进农村公路高质量、可持续健康发展，区交通运输局不断探索农村公路管理养护的新模式、新途径，促进农村公路管养的正常化、专业化和规范化，为建设美丽乡村、服务乡村振兴贡献交通力量。

创新养护管理制度。成立路政中队，对镇街执法中队进行业务指导，加强路政巡查、严格路政执法；实施农村公路市场化养护，建立农村公路养护工作长效机制，确保农村公路养护工作取得实效。今年以来，挖补维修路面2300余平方米，安装修复护栏2840余米，施划标线1.7万余平方米，补设标识标志59处，打造了农村公路山亭样板，为乡村振兴提供了支撑。

完善养护考核机制。每年初对农村公路制定养护计划，通过微信群检查、交管所日常巡查、农村公路事务中心随机抽查等“线上线下”、定期不定期的方式对道路管养情况进行实时监督，及时整改、排除道路安全隐患，并严格兑现奖惩。对农村公路路域环境综合整治实行按时检查、按期通报，确保农村公路管养效果。

完善内外沟通体系。坚持“互通有无、信息共享，相互合作、共同作战”的原则，强化农村公路事务中心与交通运输综合行政执法大队、公安交警部门的内外联系，在全市率先启动农村公路超限超载查处活动，加大隐患排查力度。今年以来，非现场监测点共查处违章车辆162辆，提升了群众出行安全系数。

记者：请问山亭区交通运输局，在农村寄递物流发展方面开展了哪些具体工作？取得了哪些成效？

赵月勇：近年来，山亭区交通运输局不断完善农村寄递物流体系，打通农村寄递物流堵点，为全区乡村振兴、经济发展提供了坚实的交通保障。

坚持龙头带动、吸收整合、相互合作等运营模式，全面构建县、乡、村三级农村物流网络节点体系。目前，10个镇街均设有多品牌合一快递服务网点，261个行政村均设有与商超或村委会合作的快递网点，建成乡镇共配中心5处。建成顺丰（枣庄）盟仓，填补山亭区在综合性快递园区领域的空白，有效解决了山亭区“物流贵、物流慢、物流难”等问题。

完善快递服务网络，畅通农村循环。积极开展快递进村情况普查工作，提前2个月完成261个行政村普查和录入，均通过审核。结合“快递进村”普查工作，引导农村邮政、顺丰、京东等主流快递企业设立村级服务网点，实现快递服务全覆盖，有效解决农特产品销售物流“最后一公里”难题，助力“山亭好品”顺畅“走出去”。

提升资源共享水平，合力降本增效。整合公交线路与邮政线路开通客货邮线路2条，促进农村寄递物流体系与电商协同发展，推动农产品上行，实现资源共享和优势互补。结合枣庄樱桃邮政冷链直发航空专线，开通水泉大樱桃公交专线2条，外运大樱桃20万件，推动大樱桃产业快速发展。

记者：请问山亭区交通运输局在信用交通便民惠企方面有哪些举措？

王乾宇：信用体系建设是政府治理体系建设的重要组成部分，区交通运输局创新实施了“信易+”工程，加快推动信用交通建设与群众日常生活相融合，营造褒奖诚信的社会氛围，使诚信主体获得更多便利优惠服务。

发挥“共商共建”机制作用，激活交通信用建设引擎。以“交通搭建、企业参与、人人融入”为突破思路，建立“交通话信用”交流平台，紧盯道路货物运输、道路旅客运输、机动车驾培机构、维修企业等重点领域，邀请相关企业负责人共同探讨道路运输行业信用体系建设良策，合力推动信用交通建设找到发展方向，实现发展突破。目前，累计收到企业献策40余条。

紧跟“信用目标”方向指引，释放信用政策效用效能。结合交通运输行业质量信誉考核和分级分类监管，建立健全守信正向激励机制，兑现信用红利，制定“信易+维修”“信易＋驾培”“信易＋乘车”和“信易＋洗车”等守信激励政策，对守信个人在汽车修理、驾驶培训和乘坐公交车时给予相应便利优惠，营造“信用有价值，守信有力量”的行业氛围，不断推动社会信用体系建设。

强化“标杆典范”带头效应，擦亮交通信用鲜明底色。精心组织开展交通信用企业评审活动， 组织人员对运输企业资质条件、运输安全、经营行为、服务质量、企业管理和文化建设等方面开展严密评级评价，建立信用档案，进行信用分级，并实行动态调整。目前，共评选出“B级”企业87家，“C级”企业4家，积极营造“守信有益、信用有价”的交通运输市场环境。

下一步，山亭区交通运输局将继续抓牢交通运输信用体系建设，积极拓展信用交通覆盖面，持续推进信用承诺、信用评价、信用奖惩、诚信宣传、“信易+”产品应用等工作，进一步推动交通信用元素在社会蔚然成风。在此，也希望各位媒体朋友们多提宝贵意见建议，为信用交通建设营造良好的社会舆论氛围。