2024款凯美瑞假想图曝光，2.4t有望引入国内？

近40年以来，丰田凯美瑞一直是丰田品牌销量占优的轿车，在美国、欧洲与日本同乡对手不断地进击之下，依旧保有强大的竞争力。从1980年在日本开始销售以来，作为全球主力车型，主要畅销中国、美国、加拿大、澳大利亚以及包括日本本土也有销售，且销量稳步增长。

而凯美瑞会如此受到欢迎，不仅具备出色的燃油经济性、车辆品质、高耐用性和可靠性，加上现行车款灵感源自轿跑车的设计、大量的先进安全技术，更提供17种不同的汽油和混合动力系统选择，包括性能取向的TRD版本，使得在面对SUV飞跃式成长、轿车不断萎缩的今日，依旧能够保持销量。

·向皇冠靠拢？

现款凯美瑞自2017年推出以来，已经在市场上问世五年有余，而在2020秋季北美市场亮相2021年式样小改款版本之后，至今似乎仍未有太多的变动。但无可否认的是，丰田凯美瑞已接近改款换代的时候。

因此，近日外媒释出他们制作的2024款丰田凯美瑞假想图，并且分享了关于这款车的一些消息，在外观上它会用新的家族式设计，同时预计原厂会为它导入2.4T涡轮增压发动机配混动系统，2.5L配插电混动系统（PHEV）等多种动力配置，并且预计该车间将会在2023年进行全球首发。

从假想图中可以看出，新一代车型参考了全新皇冠Crown以及普锐斯Prius上的家族式设计，并且可以看到新一代车型会采用更为轿跑的造型，让它看起来更加运动化，同时他们也在车侧的翼子板上预留了一个充电孔的位置，并预告因为排放法规的限制，新一代车型不仅有混合动力，更会有PHEV插电式混合动力车型的出现。

·2.4T有望引入国内？

据悉全新一代凯美瑞将会继续基于TNGAGA-K平台打造，并且内饰上会和原厂较新一代的多数车型一样，导入液晶仪表盘配大尺寸中控触屏主机的配置，相信整体的科技感会比起现款车型更加出色。

而主动安全系统上，将会从以往的丰田TSS+也全面升级至TSS+2.5，包括LDA车道偏离警示系统、PCS预警式防护系统附自动刹车辅助（功能新增夜间行人、检测前方右转或左转的行人、紧急转向辅助等）、AHB智慧型远光灯自动切换系统、DRCC全速域雷达感应式车距维持定速系统、LTA车道追踪系统等，在毫米波雷达与单目摄像头得到强化后，道路标志辅助RSA也加入其中。

另外由于排放法规限制，据悉美规车型上的3.5LV6自吸发动机将会被淘汰，不过原厂会在新一代车型上面下放2.4T涡轮增压发动机、2.4T涡轮增压发动机配混合动力、2.5L自吸发动机配插电混动系统（PHEV）等多种动力配置。参考RAV4的数据，搭载2.5LPHEV系统车型的最大输出表现可达302Hp，同时支援70km纯电续航里程。

行文至此，现款凯美瑞面面俱到的表现，加上更人性化的操作界面与18万内起步的售价，中型轿车王者的地位还是难以撼动，但笔者私心认为，既然丰田近几年都在走年轻化路线，广汽丰田是时候考虑导入运动版凯美瑞设定了。

凯美瑞最低售价：15.98万起最高降价：2.80万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈52万车友热议二手车2.58万起| 1969辆

而根据外媒的消息，新一代车型预计将会作为2024款车型推出，因此可能要等到2023年年中/年末原厂才会发布新一代车型，不过需要提醒的是这是外媒制作的渲染图，实际真车到底是怎样暂时还未知，不知道大家觉得这样设计的凯美瑞好看吗？