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480吨！瓮马铁路6标上跨G75兰海高速中桥顺利完成｜大抓项目看进度
8月18日，贵州桥梁集团第七分公司承建的瓮马铁路6标上跨G75兰海高速中桥顺利完成拖拉并精准到位，标志着瓮马铁路6标所有线下工程圆满收官，为后续铺架作业奠定了坚实基础。
拖拉作业现场
拖拉作业现场瓮马铁路6标上跨G75兰海高速中桥为有竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁桥梁，全长65.1m，节段长8m，桁高11.6m，总重量约480吨，施工中存在首次采用拖拉工艺、工期要求紧、跨越车辆川流的G75兰海高速和G210国道等难题，本次拖拉经历了8天的连续奋战。
专人值守
项目建造团队不畏困难、迎难而上，周密部署、精心组织，与交管部门通力合作，制定并严格执行拖拉施工专项方案和交通疏导工作方案，现场采用多点同步拖拉法，利用高精度液压同步控制系统对滑道、支架、导梁、桥体位移、偏位等数据进行实时监测，既保证了G75兰海高速和G210国道的运行顺畅，也确保了拖拉作业的安全高效。
拖拉作业完成
瓮马铁路是西部陆海新通道的一个重要辅助通道，缓解了贵阳枢纽的压力，也是支撑贵州磷化工产品走出去、引进来的一条交通大动脉。项目建成后，将增强瓮马铁路与既有川黔、沪昆、黔桂铁路之间的联系，有力促进沿线瓮安、福泉等地矿产等资源的开发利用，推动磷化工等相关产业的发展壮大。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
编辑 姚梅
二审 王淑宜
三审 岳振
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快照生成时间：2025-08-29 05:45:02
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