春运首日，奔向名为家的地方

本文转自：南湖晚报

旅途慢，思念重，“流动中国”的温暖画卷展开

春运首日，奔向名为家的地方

Ｎ晚报记者 吴晓宇

通讯员 王敏 朱侠光

摄影记者 王振宇

1月26日，春运时间开启。

旅途慢，思念重。漂泊在天南地北的人们打扫好一年的战场，他们奔向名为家的地方。

一整年盼的就是回家过年

在火车嘉兴站的候车厅里，带着大包小包行李的旅客比比皆是，好久不见的“神器”——塑料桶再现春运，扑面而来的是生活气。

“大姐，看你行李带得挺多，是给家人带礼物了？”春运路上，一对赶着回贵州的夫妻除了带了两个大行李箱，还有3个大袋子。

“没买什么东西，就是给孩子买了玩具，其他的都是我和老公单位发的过年福利品。我们都回家了，这些东西放在嘉兴要坏，不如带回去，过年添点吃的，也喜庆。”大姐给记者展示了一下，有蹄髈、粽子、腌肉等，还有过年吃的瓜子等小零食。

“这一年在嘉兴过得还好吗？收入可以不？”记者问。

“还行，我们在嘉兴这一年都没闲着，两人都在厂里干，挣的钱也没瞎花，算是攒了点钱吧。”大姐告诉记者，只要肯吃苦，在嘉兴不愁赚不到钱，“嘉兴环境不错，给的工作机会比较多，我们打算过完年还来嘉兴。”

要说这一年最牵挂的是谁，大姐想都没想就提到了自家孩子，“我的两个孩子，小的才上幼儿园，跟他们分开来嘉兴打工，是有点舍不得。我出来一整年，盼的就是回家过年，跟他们好好吃几顿饭。”

赶在春运首日回家的旅客真不少，“现在回家不算早，回到家，要大扫除，洗洗换换、准备过年的物品，15天时间还不够用的。”要回江西的余成英说，老家留下的不是老人就是孩子，平常也就只能管好自己的事，“过年了，我们才是回去挑大梁的。”

首日两站输送旅客约29000人次

“现在车站的服务设施越来越好，候车座椅的扶手还有手机充电功能。”一边候车一边给手机充电的旅客姜成开心地告诉记者。

原来，在春运开始前，火车嘉兴站南北两个候车室共128个候车座椅配置了智能充电扶手，高铁嘉兴南站一、二层候车室共105个候车座椅配置了智能充电扶手，为了方便老年旅客和非智能手机旅客充电，两站还设置了部分无需扫码智能充电扶手。

此外，嘉兴站、嘉兴南站“红船”雷锋服务站还设置了电源插座，满足旅客笔记本电脑应急充电需求，同时配备了急救药箱、轮椅、担架、雨伞、针线盒、便民箱等物品，以备旅客不时之需。

春运首日，铁路迎来客流小高峰。嘉兴站办客旅客列车开行106列，发送旅客约9000人次；嘉兴南站办客旅客列车开行223列，发送旅客约20000人次。

为确保春运期间旅客在嘉兴站、嘉兴南站间无忧畅行，铁路嘉兴地区车站联合嘉兴铁路派出所、嘉兴市公交公司、嘉兴市申嘉有轨电车运营公司、市交通运输行政执法队等7家单位，成立了“站区畅行联盟”，打通站区旅客服务的“最先和最后一公里”。

“春运期间的铁路车站是旅客集聚核心地，成立这个联盟，围绕铁路运输，公交、有轨电车等单位参与进来，结合各自不同管理权限、服务专业性质等，可以发挥各自不同职能和优势，做到信息即时互通、服务无缝接续、应急一体联动，为旅客提供一站式全流程服务。”嘉兴站党支部书记刘婷介绍。

今年春运运输结构调整，自驾占比上升。春运首日，记者从浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心获悉，截至下午3时，G60沪杭高速嘉兴段最高断面7.5万辆次，同比增幅34.8%，最高峰值达到8972辆次/小时，同比增幅29.92%；G1522乍嘉苏高速最高断面约5万辆次，同比增幅14.71%，最高峰值达到5759辆次/小时，同比增幅20.38%。

春运一词，打开的是人们的记忆，是耳畔响起的旧时爆竹声，是热腾腾饭菜中的家长里短；春运，带来的是车站的烟火气，熙熙攘攘的人群，匆匆忙忙的脚步，大大小小的行囊……这是“流动中国”的温暖画卷。

视频电话的出现，虽然能让相隔万里的亲人面对面交流，但总也不及与家人拥抱时的悸动与温暖。年头离家出外谋生，一年盼的就是春节的团聚。

从今天开始，南湖晚报“新春走基层——回家·回嘉”启动，陪伴春运路上的你。