“从未见过这么空的灵隐路” “五一”假期第一天的西湖景区 新交通管理举措 效果立竿见影

“五一”假期第一天，西湖景区接待客流量52.94万人次，与2023年同比增长55.52%。其中，灵隐飞来峰是许多游客首选之地。

和往年不同的是，西湖景区内的交通，却没有以前节假日那么拥堵了。这主要得益于今年“五一”假期，西湖景区实施“双限”交通管理措施，即在西湖景区小客车单双号限行，在灵隐等部分热门区域叠加实施以公交换乘为主通行方式的限量措施。

这样的交通管理措施效果怎样？换乘方便吗？5月1日一早，记者前往灵隐景区体验。

走灵溪隧道去灵隐

换乘公交只用了9分钟

灵隐是西湖景区的热门景点，从市中心开车去灵隐，一般会走北山街或曙光路再转至灵隐路；从城西、城北等地开车去灵隐，不少市民会走灵溪隧道——使得这条本不宽阔的隧道，在高峰时段常常不堪重负，出现长时间的拥堵。

我们以前在节假日体验过开车走灵溪隧道去灵隐，过了天目山路，便进入缓慢移动的状态。从穿越灵溪隧道，到最后到达灵隐，用了差不多1个小时。

那么“五一”假期第一天情况如何呢？

早上8点，打车软件上已经有了相关提醒，根据相关通告要求，可以前往固定上下客点，并推荐前往西溪路608号临时停车场换乘。

在公交接驳专线的发车点，接驳线购票点与上车点相距数百米，游客先购票再前往上车点，票价2元。现场六七辆空的公交车正在待命中。

工作人员介绍，“五一”假期配备了50辆12米长的大车，采取“车等人”的方式，尽量缩减游客的等候时间，“车子坐满人，就立即发车，后续车子也立马补位跟上！”

从现场情况看，游客们一直络绎不绝，几乎不用排队等候，走到上车点就能开车出发了。

发车后速度很快，公交车在隧道内一路畅行，驶出隧道后，几乎没有碰到拥堵，9分多钟就到了灵隐。

“我们灵溪隧道北往南方向设置了公交专用车道，保障公交接驳车的运行效率。”杭州市公安局交警支队景区大队直属中队中队长禹晋介绍，通过鼓励绿色出行等一系列措施，从接驳点到景区的时间一般在10分钟以内，自驾出行的用时也从原先的半小时以上，缩短至20分钟以内，速度提升了一倍。

“从来没见过这么空的灵隐路”

景区公交换乘获市民游客点赞

“来之前做功课，做好了杭州景区交通会很堵的心理准备，没想到公交车那么快就到了！”来自乌鲁木齐的游客齐先生，对于杭州景区交通的管制，还是非常赞许的。

“我开私家车去换乘点，原地换接驳车，进景区很省力。本来好几年不敢在节日的时候来景区玩，就怕堵车。现在这样管理，我们‘五一’也能好好享受一下家门口的风景了。”施先生说，“从来没见过这么空的灵隐路。”

据了解，交通管理措施并非一成不变，而是相当灵活。“当西湖景区客流量达到40.9万人次，整个景区就处于饱和的状态，我们会采取一些交通临时管控措施。”禹晋说，如果出现局部地区临时流量过大，交警也会采取临时措施将机动车道开辟为非机动车道，供人流疏散，加快流通速度。

除了西溪路的接驳点外，龙翔桥、黄龙体育中心、浙大玉泉等公交站点都有接驳车可直达灵隐，杭州公交还推出了“火车东站至灵隐”直达快线，服务“五一”期间来杭游客，进一步提升公共出行体验。

杭州公交集团电车分公司副总经理赵凯波介绍，本次公交线路设置，首先要让地铁接驳公交进景区；其次是私家车通过换乘公交进景区；同时，在道路条件保证的情况之下，满足部分社区、商铺、宾馆的运力需求。

截至5月1日12:00，西溪路608号临时停车场至灵隐专线接驳游客数量已突破1万人次。当天截至18：00，景区公交总客流量41.81万人次，为2023年“五一”假期首日同时段的193.07%（其中：西溪路608号临时停车场至灵隐公交接驳专线运送乘客21000余人次）。

“五一”去西湖景区怎么走？

每天8:00-18:00，西湖景区实施小客车尾号单双号通行。灵隐景区、南山路（杨公堤至玉皇山路段）实施小客车预约出行，需提前一天通过“警察叔叔、浙里办、支付宝”等App申请“西湖通”，凭码通行；同时，这两个区域禁止网约车、出租车驶入，乘客可在西溪路608号、小牙坞、里太祖湾157号换乘公交接驳线进入。

前往热门景点灵隐、雷峰塔、动物园的游客，推荐搭乘公交“大站快线”。