新的天津港综合保税区顺利通过验收

本文转自：人民日报客户端

靳博

记者日前从天津港保税区管委会获悉，由天津港保税区与天津港综合保税区整合优化的新的天津港综合保税区顺利通过联合验收组验收，至此，天津市海关特殊监管区域全部升级为综合保税区。新的天津港综合保税区将进一步落实国务院关于综合保税区“五大中心”的建设要求，对加快北方国际航运枢纽建设、推动京津冀协同发展、服务雄安新区和“一带一路”建设具有重要作用。

1月11日上午，由天津海关、天津市发展改革委、市财政局、市规划资源局、市商务局、市税务局、外管天津分局领导及有关部门负责同志组成的联合验收组，听取了保税区自贸工作局汇报新的天津港综合保税区建设情况，对卡口设施、视频监控、查验场地、道路设施、隔离围网等基础设施和监管配套设施进行现场验收，并召开评审会议。联合验收组一致认为，新的天津港综合保税区的基础和监管设施建设已经完成，符合《综合保税区基础和监管设施设置规范》，均达到验收标准。随后，天津市政府和联合验收组签署《天津港综合保税区基础和监管设施验收纪要》，标志着新的天津港综合保税区正式通过验收。

据了解，整合升级前的天津港综合保税区和天津港保税区是天津自由贸易试验区的重要组成部分，统一由天津港保税区管委会管辖。新的天津港综合保税区，前身是原天津港综合保税区和天津港保税区。

原天津港综合保税区是由天津保税物流园区升级而来。天津保税物流园区于2004年8月经国务院批准设立，2020年6月升级为天津港综合保税区。区内有仓储物流企业40家，无加工贸易企业，该区域是关区内重要的进口汽车通关现场。天津港保税区(海港)于1991年5月12日经国务院批准设立，是我国北方第一个封关运作的保税区，是北方最大的粮油、润滑油生产加工基地和平行进口汽车销售中心，也是加工贸易转型升级重点区域。天津港保税区(空港)于2003年7月8日经海关总署批准， 2005年通过验收，是实现海空港联动的重要节点，是空港地区国际贸易、保税物流企业集中区域。

2022年2月，国务院印发《国务院关于天津港保税区与天津港综合保税区整合优化的批复》（国函〔2022〕13号），批准设立新的天津港综合保税区，规划面积5.67平方公里。其中围网面积5.67平方公里，为一区两片，海港片区围网面积4.37平方公里，空港片区围网面积1.3平方公里。目前，区内基础设施已全部建设完毕，实现“七通一平”。

党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，要贯彻新发展理念，发挥创新驱动作用，推动产业高端化、绿色化、智能化、融合化发展。整合优化后的天津港综合保税区将继续坚持“党建引领 共同缔造”理念，深入学习贯彻党的二十大报告和中央经济工作会议精神，围绕综合保税区“五大中心”的建设要求，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，立足客观实际，海港区域围绕国际贸易、加工制造、保税物流、展示展销四个现有产业集群，空港区域积极引进保税研发设计维修等服务贸易新兴业态，海空并进，以科技创新赋能产业发展，推进产业结构升级换代，进一步优化产业布局，更好地发挥辐射带动效应，努力为保税区高质量发展、新时代美丽“滨城”建设和天津全面建设社会主义现代化大都市贡献磅礴力量。