一月还属“寒冬” 二月渐成“暖春”

本文转自：温州日报

一月还属“寒冬” 二月渐成“暖春”

温州物流业快速回暖

3月6日，瓯海潘桥当家物流园内，大量货车整装待发。

3月6日，瓯海潘桥传化物流园外，货车往来密集。 本报记者 王木正 文/摄 瓯海区潘桥街道福州路周边，集聚着当家、高鼎、传化、中瓯等六大物流园区，承接着温州地区60%-70%的物流量，堪称温州乃至浙南闽北地区的主要物流枢纽。昨日上午，记者在福州路上看到，南来北往的货车川流不息出入各个物流园区，此前的繁忙正在逐渐重现。 将温州所需的生产、生活物资运进来，把温州造的产品运出去，物流是城市畅通运转的大动脉，也是经济、消费是否复苏的晴雨表之一。“在最近的这两个月，我们的业务量‘乍寒还暖’，可谓大落大起。”市物流商会会长、温州市东风物流集团有限公司总裁林晨杰表示，物流业务从2月份的寒冬快速变成3月的暖春，见证的正是大量温州企业出海“抢订单、拓市场”成效。 2月，货运订单姗姗而来，物流企业有点“慌神” 据温州市物流商会统计，目前我市物流行业共有企业6000多家，分布在国内各地的从业车辆达16万辆左右，从业司机20多万人。虽然这几年遭遇疫情影响，但温州物流行业整体发展仍然较为平稳，现有会员单位400多家的温州市物流商会，会员企业2020年、2021年物流总运量均达到了2亿吨左右。 今年春节假期在1月下旬，留出了一个完整的2月份。而在此期间，许多温企响应全省“千团万企拓市场抢订单”号召，纷纷走出国门争取订单，给物流行业带来了极大的“期望值”。 “此前我们都普遍认为2月份将是近几年难得的“开门红”，但没想到的是，一二月数据合计后与去年同期相比还下降了9.83%。”林晨杰说。 同样震惊的还有温州宏泰物流有限公司股东张宝信，宏泰物流两个月的业务量相比去年同期下降了三分之一，往年2月份企业广州线一般都有8-9车次，而今年2月份只有6车次。 当家物流园、传化物流园内的多家物流企业也告诉记者，他们在2月都遇到了基本类似的状况。据温州鑫捷物流有限公司总经理李震透露，两个月中，某些线路的平均运费还一度从8500元-9000元每车跌到了6500元-7500元每车，跌幅超过20%，企业面临业务量和价格的双重压力。 “一时间我们都有点慌神，但好在从2月开始，后续的订单明显多了起来。”林晨杰感慨地说，温企出海“抢到”的订单总算来了。 “抢订单”成效凸显，给物流业吃了颗定心丸 物流行业的业务模式是散单可以即接即走，而涉及规上企业的生产、生活物资和产品的运输，一般会提早多天安排订单及相关的仓储、中转等事宜，而与制造企业进行全年合作的就更复杂了。 共有800多辆货车，1200多名司机的温州市东风物流集团有限公司，是温州物流行业的龙头企业，主营的是将温企生产制造的产品从温州发车运输到全国各地；而温州鑫捷物流有限公司则通过自有车辆和外来合作车辆，以将生产、生活物资从外地运到温州的业务为主营；他们的客户中，规上企业占了大多数。 林晨杰、李震等人静下心后认真调研、讨论后发现：一二月份他们所执行的订单主要来自于去年年底，当时温州企业对于市场仍普遍怀有各种不确定心理，这种谨慎与保守在一二月份温州物流下滑的订单量上充分体现。物流行业所高度期待的增量订单并没有“消失”，只是因为此前疫情留下的后遗症而“迟到”了——如节前提早歇工，节后复工周期变长。同时，欧美市场不确定因素不断增加，海外订单从“意向订单”变成企业的“生产计划”仍需要一个时间周期等等。随着疫情后遗症的逐渐消弭，温企对今年经济发展的信心必然会很快回来，温企生产、市民消费也会逐渐复苏，物流行业将迎来“先抑后扬”的美好景象。 果然，从2月中下旬开始，货运订单逐渐增多。进入3月份后，原本比较冷清的潘桥各大物流园区开始热闹了起来。据东风物流等多家物流企业透露，不仅3月订单开始进入预期的节奏，一些重点客户4月份的订单也已经开始预约了。 “这些订单彰显的是温州企业对于市场竞争的信心，对于我们物流企业来说，也是一颗定心丸。”李震认为，今年公司业务有望超过去年，他们将努力争取达到疫情前的平均水平。 “要把这两年被耽搁的钱都给赚回来” 当家物流园内，记者遇到了刚花4天时间从广州回温的货车司机林师傅，他正忙着整理爱车。去年这个时候，他要花七八天时间才能从广州驾车回温，其间不仅要经历路上耗时耗力的“过关检查”，还要经受下不了车的难堪。心情颇佳的林师傅说，看到一切都在恢复正常，经济正在回暖，他对今年的业务充满信心，“要把这两年被耽搁的钱都给赚回来。” 货车销售商也感受到了物流从业者们的信心。在当家物流园设点的中国一汽温州解放商用汽车销售服务有限公司销售部副经理瞿建忠告诉记者，2月份以来他们已经卖出了6辆重卡，虽然还无法与疫情前相比，但这也是令人振奋的好现象。 今年开春后，温州加大招商引资力度、加快重大项目落地、各种举措拉动消费复苏，温企纷纷出海抢订单……温州经济的各种利好消息，让林晨杰等业内人士高度关注与期待。“看到温州重大项目开工、温企米兰眼镜展抢订单等好消息，我们或许是不是第一批得到信息的人，但可能也是最为开心的一群人。”林晨杰说，这些都是温州物流行业继续保持平稳向上发展最大的底气。 但包括他在内的多位业内人士，也对行业企业面对疫情等困难的抗风险能力和配套温州重大产业的服务能力表示了担忧。目前，温州物流行业企业仍存在低、小、散问题，业务模式也基本以传统物流模式为主，物流行业的资源整合、业务模式提升，行业企业从传统货运企业向现代物流服务企业的转型迫在眉睫，只有加速转型升级进程，温州物流业才能为温州经济社会发展提供更有效有力的“能量”。