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传统燃油车时代已经接近尾声了,不少品牌已经开始宣布将进入新能源领域中专研,并且在短期内会实现旗下全面电动化生产,这也就说明了,纯电动车在未来是一个必然的趋势。这对于传统品牌来说是一个巨大的挑战,毕竟从汽车时代开始,它们就已经经过多年的沉淀,才能有如今的地位,可是在新能源时代里,却不如一些原生态品牌,这让它们备受打击,就连汽车鼻祖奔驰,也因为油改电的问题,不得不宣布EQ系列停产,将以纯电动车型作为标杆!
而在传统的BBA当中,动作最快的还是宝马,不仅宣布在2030年实现全面电动化的消息,更是在近几年不断的推出值得信赖的纯电动车型,哪怕有部分产品存在瑕疵,但依然无法阻止宝马前行。只有在不断的试错中,才能得到更好的反馈,并且尝到新时代的甜头,如今的宝马,有部分车型的确是为了销售而降低身段进行促销,这也是没有办法的办法,毕竟原本的品牌定位就在那里,如果一发布新车就降低价位,那给品牌带来的打击还是很大的。
但是好在宝马本身的操控力足够强,并且以运动得以在业界立足,不少纯电动车型也延续了燃油车的性能,只是在智能方面还没有跟上时代的脚步,可这只是时间的问题,假以时日,它将会站在新能源时代的前排队伍中。从目前的市场分析来看,宝马的入门纯电动车型受到的关注度还是比较高的,特别是3系为主的车型,最近旗下的i3也即将上市,根据相关消息显示,如果不出意外的话,在2月底就能够到店进行购买了。
毕竟网上也曝光了这款车型到达4S店的图片,整体造型与之前所看到的谍照基本相似,并且有着燃油车的模样,只是在性能上改成了纯电动版本,但是相比之下,宝马在i3的定位上让人难以接受。
首先它是一款纯电动车型吧,那外观上保留燃油车的特点是没有错,但是在一些配置上完全是可以跟上纯电动车的设计,比如侧面的隐藏式门把手,虽然它只是一个小细节,但它也是纯电动车显著的风格,或许宝马并没有把这次的i3当成纯电动车来看待吧!
但是好在性能上还有能够接受的,比如续航提升到592公里,虽然不是很高,可它足够消费者出行的需求了。另外再内饰上,也同步了宝马最新的双联屏设计,并且还有铝制饰条来点缀,选装上也有了白蜡木、橡木纹理的木饰选项,其他的配置与燃油3系基本保持一致。
售价方面也是大家比较关心的,从现款的i3eDrive35L来看,官方指导价是35.39万,部分地区有大幅度优惠,那这次所发布的是i3eDrive40L,价格应该会做上涨调整,不过,估计部分地区为了销量还是会给到一部分优惠。
整体来看,新款i3的期待点并不是很高,毕竟在相同价位来说,还是有不少原生态纯电动车型可以选择的,当然如果追求品牌概念的话就另当别论了,对此,你怎么看呢?
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快照生成时间:2023-02-21 06:45:10
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