起亚k8顶配车型上市，搭载6缸发动机，外观豪华感十足

层出不穷的新车成为了车企之间互相较量的见证，无论是主流车企还是边缘化的车企，都需要用新车振奋市场。韩系车的在华销量摇摇欲坠，也非常需要一款能够引起消费者兴趣的新车刺激市场。起亚K8顺势而生，后现代的设计风格让人大开眼界，预计上市后会再次对大众造成冲击。

起亚官方之前发布了几张新车的官图，从照片上可以看出，新车的外观设计非常前卫，完全是参照了“Z时代”年轻人的审美喜好来打造的。进气格栅和车头完全连在一起，无边界的中网扩大了前脸的宽度。侧进气口与中网之间也有类似的菱格状结构，丰富了前脸的设计感。凌厉的大灯组内集成了远近光灯、日行灯，具备自适应远近光灯功能。

侧面车身造型流畅，大溜背式的车顶、平直的腰线，再加上车底一条上扬的线条，将车辆的运动感瞬间拉满。新车定位旗舰轿车，车身长度达到了5015mm，与奔驰S级的车身尺寸相当，所以视觉上看着很大气，车内的头部和腿部空间也不会让人感到憋屈。

新车的尾部层次感很丰富，后备箱上方衍生出的小型扰流板和贯穿车尾的LED尾灯并列在一起，搭配由镀铬饰条勾勒出的双边共两出排气管，突出了车尾的层次感和设计感。LED尾灯在车身两侧形成“Y”字布局，扩大了尾灯有效显示区域。

新车的内饰引用了起亚家族最新的设计风格，豪华感和科技感都不俗。液晶仪表盘和触控中控屏全部是12英寸，采用曲面屏设计，一看就知道整个座舱内驾驶员是C位。中控台上用大量实木样式的面板进行包裹，下面有黑色钢琴面板组成的触控面板，这种氛围就像是坐进了奔驰S级里一样。

正圆形的方向盘上面集成了多种功能按键，按键操作区特意用黑色钢琴面板进行突出，方面驾驶员查看，也能增强方向盘的豪华感。座椅采用皮质材料包裹，坐垫以及靠背上都带有菱形网格的绗线。车门内饰板上也有同样的材料，整体的豪华感很强。

配置方面，新车标配360度全景影像、全速域自适应巡航控制系统等驾驶辅助配置。座椅具备电动加热、通风等功能，还新增了一项比较新颖的配置——座椅智能支撑。当开启运动模式或车速超过130km/h时，该功能就会自动触发，可以自动降低座椅坐垫区域的高度，加强对身体侧面的支撑，防止因为车速过快转弯而引发身体倾斜，影响行车安全。

关于该车的动力部分，新车将采用自然吸气发动机的动力总成，普通版车型搭载拥有197马力功率的2.5升自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出功率与丰田凯美瑞2.5升版本的车型相当。

顶配版车型直接使用了6缸引擎，3.5升大排量可以为整车带来301匹的马力。相比之前的3.3升自然吸气发动机，新车在动力输出方面有了明显提升。而且还换了全新的传动系统，8速手自一体变速箱和6缸发动机组合，换挡平顺性以及车辆的加速性能都得到了进一步提升。此外，顶配车型还将搭载四驱系统，为车辆的驾控性能保驾护航。

底盘悬挂采用的依然是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这是合资轿车中最经典的一套搭配，主打的就是舒适。配合车内真皮材质包裹的座椅以及柔软的填充材料，还有丰富的降噪材质，可以想象出来坐在这辆车里会有多么安静。

从整体的配置来看，起亚K8还是非常有诚意的，无论是内饰整体的布局还是核心动力引擎，都拿出了最高的水平。但现在国内汽车市场各个领域的竞争都很激烈，哪怕是顶级豪车之间竞争压力也很大。

起亚汽车如今在国内的影响力已经不负当年，新车上市后要面对的除了知名度方面的压力之外，还有来自各级竞争对手施加的压力。为了降低门槛提升自身的竞争力，起亚K8还特意增加了一套1.6T涡轮增压引擎，这款车型将有效降低起亚K8的起售价格。

韩系车其实一直都非常具有竞争力，只是在国内市场的销量表现一般而已。起亚推出的这款全新旗舰车型，无论是外观还是动力都具有不错的实力，上市之后也可能会成为起亚旗下又一款能够“炸街”的车型。