一身“黑科技”，轿跑车身+无边框车门，兼具实用和性价比

最近几年，新能源汽车成为了时代的主流，特斯拉汽车更是成为了这一领域的佼佼者，新能源汽车的崛起也让国产汽车品牌看到了半路超车的希望。一波又一波的造车新势力，再加上传统车企新增的新能源产品线，让略显疲态的汽车市场又增添了新鲜的血液，“蔚小理”、比亚迪在高端智能电动车市场连战连捷，更是鼓舞了国产新能源汽车品牌的勇气。上汽集团旗下的飞凡也亮相了一款轿跑SUV，它拥有一身黑科技，还加入了时下流行的无边框车门、隐藏式门把手设计，成为新能源车市场中的“颜值标杆”。一身“黑科技”，轿跑车身+无边框车门，43英寸三联屏，续航600km

每一款高端智能电动车都会拥有特立独行的外观造型，而飞凡R7自然也不例外。横贯整个前脸的灯带融入了全LED光源，前大灯组也很纤细，再搭配两侧的雾灯处的夸张设计夸张，展现出了极强的科幻感。扁平化的梯形散热孔加入了大量横向黑色装饰条，让整个前脸更有视觉张力。弧线形的车顶十分耐看，在B柱自然下垂，呈现出大溜背式经典设计风格，隐藏式的车门把手采用弹出式设计，还配备了21英寸的半封闭式的轻量化轮圈，贯穿式的LED尾灯也没有缺席，它给人的第一印象就显得十分高级

飞凡R7定位于中大型SUV，其车身尺寸为4900*1925*1655mm，整车风阻系数低至0.238Cd，不仅拥有跑车级的低风阻，还加入了自吸感应式电开门，拥有豪车级的尊享感受。后备厢空间非常规整，后排座椅靠背可4/6比例单独或整体放倒来提升装载能力。电动尾门这一配置也是不能少，后备厢内不仅有一个12V电源，还拥有1471L的最大容积，能够满足一家人的日常通勤需求

内饰则有一身“黑科技”，首先映入眼帘的是横贯了整个中控台的三联液晶大屏幕，尺寸达到43英寸非常抢眼，展现出了极强的高级感。内核采用了高通骁龙8155芯片，还搭载了RISINGOS智舱交互系统，操作流畅，最新的UI设计也更加时尚；副驾驶屏幕自然是以娱乐为主。配合华为视觉增强AR-HUD平视系统、双层隔热全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等一系列豪华科技配备，奢华程度早已超过了特斯拉、理想汽车

驱动力方面，飞凡R7提供了双电机和单电机两种车型供消费者选择。其中单电机车型最大功率为250千瓦，续航里程可达642公里（CLTC工况），零百加速5.8s；而双电机车型综合功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间3.8s，其续航里程也达到了606公里（CLTC工况）。传动采用经典的怀挡式换挡机构，位于多功能方向盘右下方。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，行驶起来的质感更加厚重

为贴近用户使用场景、消除补能焦虑、不断拓展出行半径，飞凡汽车还打造了智慧能源补给生态。提供了77kWh或90kWh两种容量供消费者选择。拥有自研QUICKCLICK加固电池快换专利，换电过程可以不中断车内影音体验及空调送风系统，并且最快2分30秒就可以完成换电，换电体验更安全、更高效。飞凡R7全系皆可享受车电分离及国补政策，补贴后入门价格为28.99万起，选择车电分离模式购车，补贴畅享价仅为20.59万元起，非常具有创新精神

纵观国产汽车工业的发展，我们经历了从模仿到原创到超越的过程。无论是传统的燃油汽车领域，还是能拥有未来趋势的新能源汽车领域，低端入门领域，还是如今的中高端领域，都能看到国产汽车品牌的影子，我们恰巧也见证了中国车坛的巨大变革。而飞凡R7的到来，无论是颜值、内饰、配置、动力和续航都达到了国产纯电动车的巅峰。如果你拥有足够的预售，你会选择它吗？

举报/反馈