售13万起，外观时尚兼具配置实用性，实力硬核，价格亲民

引言：如果你非要让我在众多的汽车品牌当中找出一个命名最独特的，那长城汽车是当之无愧的，在这其中哈弗又位居榜首。那它作为国内最畅销的SUV品牌，旗下车型的命名从最简单的HF系列到现如今的大狗、赤兔，每一个命名都是脑洞大开，在命名的同时它的产品定位也越来越年轻化了，今天我们就聊一聊赢得了消费者广泛好评的哈弗神兽，接下来我们就对其做一次全方位体验。

起售价13万，提供两种动力

目前在售的哈弗神兽车型为2021款车型，新车售价区间为13.00-16.70万元，共计两种动力（1.5T和2.0T）六款车型，而我们今天拿来全方位体验的车型则是哈弗神兽2021款2.0T智尊四驱版车型，指导价为16.70万元也就是哈弗神兽的顶配车型。

外观方面

从外观上来看，哈弗神兽的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。中网跳出传统的设计元素采用了辨识度颇高的星轨式设计的中网进气格栅，上方的环形灯组在解锁/开启近光时常亮，大幅提升了车头的视觉冲击力。分体式LED前灯组融合在了中网的设计之中，而上面的LED灯带则同时承担起了日行灯和转向灯的作用，而且为了照顾年轻人的喜好在车头还有侧裙以及车尾的部分都采用了这种橙色的线条进行点缀。

车身侧面的线条十分丰富，配合D柱下滑的设计，整体的效果看上去比较高级。值得一提的就是哈弗神兽还采用了科技感十足的隐藏式门把手设计，为了提升车辆的运动氛围在车窗四周还采用了熏黑处理，轮眉和车身下沿均使用黑色防刮材质包裹在保护车身的同时也提升了运动气息。此外还采用了19英寸铝合金轮圈以及235/55R19的轮胎规格。

相比车头来说，车辆的尾部造型更具线条感和运动感，各种扰流板装饰一应俱全，绝对能够满足运动风格的审美需求，此外两侧后尾灯同样是全LED光源，两段式的设计也提升了车辆在夜间的辨识度。最下端出现了比较复杂的立体面板结构，这其实是与双边共两出的排气管匹配的扩散器，它们能为车尾下压力改善提供辅助。

底盘悬架方面

采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，悬架的调校很好地符合自身定位，整体是十分舒适的感觉，在不破坏路感的前提下，多余的振动全部被隔绝在车外，可以给车内乘坐人员带来较好的乘车体验。而且我们今天拿来体验的哈弗神兽2021款2.0T智尊四驱版还提供了适时四驱系统和多片离合器式中央差速器。

车身尺寸方面

新车的长宽高依次为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，个人身高为178cm坐入前排调整好驾驶姿势后，头部能够剩余一拳两指的空间，前排座椅保持不变来到后排后腿部能够得到两拳多的腿部空间，除此之外，对于储物空间的开发，哈弗神兽也做到了极致，除了常规的储物之外，镂空的中控鞍台、座椅侧面等都布置了储物空间。

行李厢还是很平整的，并且后排支持4/6比例放倒和靠背调节功能，并且放倒之后能实现全平状态，空间灵活性不错。

内饰方面

来到车内之后可以看出哈弗神兽的内饰风格，再一次很好的将科技感和简约的风格做了融合，环抱式的中控台，配合上层叠的样式，给人一种和容易亲近的感觉，值得一提的就是12.3英寸仪表和14.6英寸的大屏相连设计，悬浮在中控台上部，整个中控部分，没有一个实体按键的存在，所有的车辆控制全部集成在车机当中，为车内提升了十分不错的科技氛围。至于配置上提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、越野、雪地）自动泊车入位、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、车辆网、OAT升级、面部识别、手势控制等丰富配置。

动力方面

我们今天体验的哈弗神兽2021款2.0T智尊四驱版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps、最大扭矩345N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，车辆在保持较出色性能的同时，也将WLTC综合油耗控制在了7.15L/100km。在车身尺寸规格较大的情况下，这样的油耗对家庭来说也是可接受的。

小结，通过以上我们对哈弗神兽2021款2.0T智尊四驱版的全方位体验，相信大家对这款车有所了解。我们就简单为大家总结一下这款哈弗神兽，作为一款紧凑型SUV，哈弗神兽保持了它在空间方面的优势，乘坐空间和储物空间都比较宽裕，满足全家出行完全没有压力，偶尔也可以来趟长途自驾游，而且哈弗神兽的配置也足够丰富，给用车带来了很多便利。聊了这么多你对哈弗神兽有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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