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日前,奥迪activesphere概念车正式亮相,新车系奥迪sphere家族的第四款车型,定位四门跨界轿跑,基于PPE纯电动平台打造。车身拥有圆润流畅的线条、溜背式的造型、可变离地间隙和开放式货箱,车身长度达到4980mm,是一款多功能、全地形、全场景不设限的跨界轿跑。
奥迪activesphere概念车定位为高端户外活动场景,在奥迪quattro性能的基础之上在外观配置性能方面进行全新探索。外观方面造型新颖。前脸采用新能源汽车常见的封闭式设计,奥迪标志性六边形进气格栅首次采用透明玻璃材质进行填充。格栅两侧搭配有狭长的前大灯组,在不同的行驶模式下将呈现不一样的灯光模式。
外观方面另一大设计亮点在于巨大的玻璃天幕、无边框车窗以及车门底部的内嵌式玻璃。车身大幅度采用宽大的玻璃表面,一方面拓宽了车内的驾驶视野,另一方面消除了外部世界与车内空间的边界感。此外,车顶齐平的中间位置安装有可抽拉式滑雪板支架,便于装载滑雪装备。
车身侧面采用溜背式造型,拥有22英寸轮毂和285/55轮胎,侧裙位置采用锯齿形设计。当奥迪activesphere概念车转换为越野模式时,车辆离地间隙将在原有的208毫米基础上再增加40毫米。为此,车头、车尾以及车门下方侧面的金属条竖直槽道会升起,侧裙位置的锯齿将随着车身离地间隙的变化而展开,彰显其越野特性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/2070/1600mm,轴距2970mm。
奥迪activesphere概念车的溜背式车尾可变身为敞开式装载空间。透明的后车窗可滑动至与车顶玻璃天幕齐平的位置,下部的竖直部分则可翻转至水平位置,从而形成一个类似皮卡式装载区域。这个装载区域中装载有自行车的相应支架,可用来运输自行车以及各种板类运动器材。
内饰方面,当车辆转换为皮卡形态时,后排座椅后的玻璃板会关闭,以达到挡风和预防其他天气状况的目的。而车内原本宽敞的4个座位空间并不会因为车体变化受到影响。车内设计简洁,采用红黑配色,增添运动氛围。新车配备四个悬浮式独立座椅,进入自动驾驶模式时,常规仪表板、方向盘和踏板都可隐藏。方向盘和仪表盘支持旋转以及多种个性化调节。
与传统汽车不同的是,车内取消了物理按键以及屏幕按键,运用全新AR/VR技术,将虚拟索引内容投射至中控台,实现网络内容的可视化,配备的四个AR头戴式显示设备支持眼球追踪和手势控制进行操作,可实现车窗控制、座椅调节等主要功能。
动力方面,奥迪activesphere概念车采用纯电驱动,双电机输出325千瓦,720牛·米,电池容量100千瓦时,续航超过600千米,采用800伏充电技术,最高充电功率可达270千瓦。搭载自适应空气悬架系统,越野模式下,离地间隙在208毫米的基础上可增高40毫米;公路模式下则可相应降低40毫米。车辆接近角为18.9度,离去角为28.1度。
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快照生成时间:2023-02-20 10:45:21
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