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别克新车有些过于给力,全新一代君越似乎想要高端化车型,换用了别克最高级的MPV新车世纪的外观语言。目前该车在国内已经完成申报,车子已经敲定,只是等个好日子发布而已,估计会跟新一代雅阁差不多时间露面,上半年就能上市。但是就目前可知的产品力而言,君越的确更高一筹,特别在动力以及空间这一块,显得雅阁有些不思进取的感觉。
尺寸上,新君越其实有所收缩,长度从5026毫米变为4996毫米,但这只是为了更加轻量化的车身以取得更好的性能表现,2905毫米的轴距没变,整车依然要比雅阁大一些,空间感依然出彩。这个优势就算微不足道,设计上新君越很有亮点,该车首先搭载了别克平行盾牌的新车标,因此尽管目前没有官宣但是后续新能源版本肯定不会缺少。
至于新车的设计语言,跟别克世纪一样,全新的L字灯组加上大嘴中网,整个视觉很高级,车头做了下压处理,塑造轿跑的感觉,相比以往别克四平八稳的内敛气场,新车明显对于运动气息更加强调。同时也更加年轻化,尾部采用了很有创意的贯穿灯组,十分个性。排气管更加扁平更加狭长。风格的变化来说,相比老车型更加高级一些,也更加年轻一些,更运动了。
这个设计很符合目前车市的变化。同时该车的内饰也终于迎来曝光,可以实锤采用了一块弧面的双联屏,有些像目前流行的带鱼屏,自带弧度,相比宝马那个直板的双联屏好处在于屏幕右侧部分朝着主驾驶的方向,很方便观看,这个屏幕也更加华丽更加科幻。挡把区域设计惊艳,全面换用电子机构,还设置了无线充电板,比老车型具备天翻地覆的蜕变,老车型的内饰实在太土了。
动力方面,目前通用系车型跟福特一样,对于燃油引擎使用很大气,新君越全系升级了2.0T引擎,峰值功率达到174千瓦,的确是全功率的引擎,不像大众那样还给砍一刀功率。这个动力显然很有诚意。另外就是前面提及的,该车后续铁定有新能源版本,相比新雅阁1.5T与2.0L油电混动动力布局,可以是完胜。如果不因高端化升级而涨价太多的话,新君越有望完成逆袭。
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快照生成时间:2023-01-07 22:45:07
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