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帕萨特定位为中型车。它的主要竞争对手,如雅阁和凯美瑞,与大众迈腾,来自同一平台。这款车在国内商用车领域非常有名,外观沉稳,商务气息浓厚。它很受消费者欢迎。那么,帕萨特呢值得购买吗?
首先,内饰方面,全新帕萨特的设计风格与全新朗逸颇为相似,但在细节方面进行了优化。平底三用多功能方向盘搭配内置中控大屏,科技感十足。桌子采用软质材料包覆,手感好,也提高了整体内饰的档次。
包身双腰线的设计比较适中,挑不出明显的毛病,看不出亮点。外观和朗逸Plus相似,侧面没有明显的人物logo。侧窗被镀铬条包围,增强了车辆的质感。动力方面,搭载186马力、320牛·米的2.0T发动机。
搭配7速双离合变速箱,换挡默契,百公里加速时间8.4秒,日常使用足够。有一定的推后感,一口气加速超车,动力表现达到了同级别的主流水平,油耗8.4L左右,还是可以接受的。
底盘配备前后独立悬架。虽然和迈腾是同一个平台,但是帕萨特明显要软一些,但是整体的支撑性非常好。底盘有一定的厚重感和舒适度。大众帕萨特的外观设计非常漂亮,这也是我选择这款车型的原因之一。
老款大家应该都很熟悉了,最新款可以通过整个前脸来识别。学位非常高。点阵式的设计和锐利的前大灯,让这款车型的前脸显得十分张扬。从车身侧面看,这款车型依旧偏向稳重。
这意味着新车型虽然是改款,但整车在运动感的同时,依旧有着非常沉稳的风格。可用于家庭商务和商务。事实上,这款车型的车尾是一个亮点。改款后,尾灯的造型发生了非常大的变化。
室内设计风格更符合当下的审美潮流。中央控制向驾驶员一侧倾斜。平底方向盘营造出动感。大面积的皮革缝线和烤漆面板,尽显高级装饰感。8寸中控屏尺寸适中,美观。
大气,支持手机互联映射,触控灵敏,操作流畅,大量物理按键阻尼感强,使用方便。这辆车的主要缺点是。一是变速箱在起步或低速时有后退现象,主要在1-2-3档之间。
二是车内有一点异味,需要通风。三是后地板抬得比较高,三个人骑会有点局促。帕萨特在此次升级中不会采用大众的模块化MQB平台,因此它将保留大众的大部分最新技术。
空调面板和大部分MQB车型一模一样,乏善可陈。但令我惊讶的是,前排有暖气和通风。要知道这只是330TSI中倒数第二的型号。座椅通风在大众其他车型上的负荷率非常低,基本上是高端或中高端车型独有的。
不过,这款车,既不会配备,全速自适应巡航控制系统,也不会配备数字驾驶舱。尾部的字母logo提升了高级感,与之前大众旗舰辉腾的设计类似,但人物造型过于宽大,精致感较差。排气管的设计与老款相比非常大气。
综上所述:帕萨特值得购买。以上内容是小编个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你的见解!
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快照生成时间:2022-12-18 13:28:50
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