国产新能源汽车零跑c11增程上市

恕我直言，国产新能源汽车真的开始跑偏了！燃油车市场大幅降价的态势下，各个新势力品牌上场就标榜只做高端，价格是越卖越贵，花里胡哨的配置无休止堆叠，让很多新能源汽车刚需用户平时根本用不着。什么时候开始，冰箱、彩电、大沙发成为了一台新能源汽车的核心卖点，“用的起，买不起”的尴尬消费困境，让很多潜在用户望而却步。直到零跑C11（参数丨图片）增程的上市发布，用定价诠释了什么叫做“高价格≠高价值”。

零跑C11增程上市，除了揭开行业“遮羞布”外，也进一步完善了零跑品牌的产品矩阵，截止目前零跑在售车型涵盖了“纯电+增程”双动力布局，消费者的选择范围也进一步增大。当然，C11增程诚意就是来自它的产品力所匹配的定价，这一点我更愿意称之为零跑品牌留给消费者的彩蛋，也给同级竞品带来了许多无形的压力。

14.98万元的起售价格，顶配285km纯电续航版本也仅只要18.58万元，要知道零跑C11增程可是名符其实的中型SUV，轴距达到了越级的2930mm，即使不带电池包的合资燃油车也不敢卖这个价格啊！零跑C11搭载了一块43.74kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航可以达到285km，满油满电综合续航更是达到1024km。对于日常工作日5天，完全可以当做一台纯电车来开，出差或者周末远游，有没有续航焦虑和充电焦虑。支持快充、慢充、加油3种不能方式，增程器添加92号汽油即可，馈电油耗也仅有6.8L/百公里。比亚迪宋PLUSDM-i、长安深蓝SL03、CRV等这些一众竞品，无论是拼续航还是比油耗，都是没有办法和它同日而语的。

新车的长宽高达到了4780/1905/1675mm，得益于“前后短悬”的设计，轴距尺寸做到了越级的2930mm，这是个什么概念呢？同为中型SUV的大众探岳轴距为2731mm、丰田汉兰达为2850mm。超长轴距的加持之下，零跑C11增程侧面看起来较为修长，内部乘坐空间表现优越。整车的身形设计偏饱满圆润，封闭式的前脸中网搭配了一条点阵镀铬装饰，配合尾部贯穿式LED灯组，新能源气息营造不错。也采用了当下比较流行的隐藏式门把手，每个面都是属于耐看型。

进入座舱，规整对称式的设计简洁明了，三块液晶屏幕从左至右依次罗列，分别是10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，各司其职服务不同驾乘人员外，还能实现屏幕之间的内容共享。座椅、方向盘、门边包裹等采用了大量的Nappa真皮包裹，环保亲肤的材料符合人体工程学。零跑C11前后排的座椅设计的都比较宽大，前排除了标配多项电动调节和记忆外，还支持加热、通风、按摩的选择。车内还有1600W的无极变色律动氛围灯和全景可开启天幕，带来出行氛围的同时还不会感到压抑。

20万级以下就配无框车门的，零跑C11也算是行业独一份了，四门摒弃了传统物理拉环门把手，采用电动按钮开闭的方式。当然，出于应急安全考虑，四门也均配置了物理的机械开启开关，以备不时之需。前双叉臂独立悬架+后五连杆式独立悬架，零跑C11增程全系标配，也打破了这个价位如此悬架的行业下限，铝合金的摆臂和连杆使得悬架系统轻量化进一步优化，增加驾控乐趣。

智能科技方面，零跑C11增程整车配备了28个感知硬件，其中包含了1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，可以实现多达22项的智能驾驶辅助功能。主动安全预警、自适应巡航、高速辅助驾驶、自动变道辅助等进阶类的智驾体验，均能在这台车上深度体验。车机是支持远程OTA升级的，可以做到系统的常用常新，包括电驱、电池等核心组件的控制逻辑都能通过远程升级来进行优化的。

除了主动安全配置外，零跑C11增程的被动安全同样诚意满满，高强度钢的使用占比达到了80.84%，而热成型钢更占到了16.79%，固若金汤的车身结构给车内驾乘人员提供了事故发生后的生存空间。同时高安全的三电系统集成度高、稳定性强，零跑自研的热管理系统可以有效防止电池、电芯自燃、爆炸的风险。车辆出厂之前，厂家就已经针对零跑C11的电池、电芯做了冲击、挤压、火烧、海水浸泡等30多项安全性测试，确保三电系统的可靠和安全。

“重电轻油”的发展思路，对于新生品牌来说是明智的，理想汽车的成功也验证了这一点。零跑C11增程重新用电定义15-20万级SUV细分阵营，让我们看到了这家厂商对于消费者的诚意态度，也撕下了新能源汽车市场“价格虚高”的遮羞布。零跑C11增程支持纯电优先、极限纯电、燃油优先2种智能切换模式，车辆会根据不同路况和电池包电量存储来智能调节，用简单智能的平台架构解决用户续航焦虑和充电焦虑。

当然，零跑C11增程也并非十全十美，低价策略的同时，它搭载的是一台1.2T三缸的增程器，在这个排斥三缸机的国度里，有多少消费者会持有反对态度呢？这个需要经过市场来验证。另外纯电续航的缩水问题，零跑C11纯电标定的285km，实际达成率，特别是在冬季，会打几折呢？也需要时间和市场来检验。