奇瑞艾瑞泽8采用了多幅式的黑化铝合金轮毂

前不久，我们得到消息，艾瑞泽8(图片|配置|询价)的2.0T车型会在6月份上市，届时不管艾瑞泽8的2.0T车型卖多少钱，新款上市，目前的1.6T车型都会有不小的优惠。而对于艾瑞泽8这款车大家也不陌生，这款车本身其实各方面都挺不错的，那么，现在是考虑艾瑞泽8的最佳时机吗？

艾瑞泽8最低售价：9.89万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车8.28万起| 8辆

行情分析

目前来看，艾瑞泽8全系车型已经有1万元的现金优惠了，本身这款车的定价就不算高，10.89-13.29万元的指导售价全系优惠1万元以后，艾瑞泽8的裸车价甚至还不到10万元，这样一来选择最低配的全款落地价格大概也就11万出头，这个价格就能买一台尺寸接近中型车，且配备1.6T发动机的车型，确实还是很有诚意的。

对于艾瑞泽8这款车本身，我个人其实也很有好感，这款车的颜值其实就很不错，大尺寸的黑色网格状进气格栅搭配贯穿式的银色装饰条，确实很有视觉冲击力。不过艾瑞泽8最亮眼的其实并不是前脸，而是车身侧面和尾部，特别是艾瑞泽8采用了多幅式的黑化铝合金轮毂，这也无形中为艾瑞泽8增加了运动感。

当然了，整个外观最亮眼的地方，其实还是莫过于车尾，艾瑞泽8的车尾线条感很强，贯穿式的尾灯两边也做了一些其他的处理，加上尾灯下方的英文标识，也进一步彰显其身份。另外，艾瑞泽8还采用了双边共双出的排气装饰，这也十分符合当下年轻消费者的喜好。

艾瑞泽8的车内设计也很有特点，艾瑞泽8车内采用双联屏+电子换挡杆的组合，同时还采用了三幅式平底多功能方向盘，在这方面艾瑞泽8做到了时下主流。关键这并不是最重要的，艾瑞泽8全系车型都标配了10.25英寸的中控屏，尽管说最低配车型并不支持原车的导航、4G车联网等功能，但是全系标配了华为Hicar和AppleCarPlay，所以实用性是有保障的，在这个价位中原车就配这两项手机互联的国产车确实不多。

本身艾瑞泽8的轴距达到2790毫米，接近中型车的尺寸也为艾瑞泽8带来很宽裕的车内乘坐空间，并且艾瑞泽8还和奔驰一样，将座椅调节按键设计在前门板处，特别是高配车型，双拼的配色也让车内显得更加高级。而且艾瑞泽8的前后排乘坐空间都很宽敞，第二排中间有地台凸起但并不算高。

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艾瑞泽8全系车型都采用1.6T+7DCT的动力组合，这套动力也是奇瑞自研的，整体口碑和技术都算不错，实际表现也还可以，艾瑞泽8的储备动力很充足，197马力可不是盖的，不过艾瑞泽8并不像同价位的UNI-V那样一味的追求运动，油门踏板的脚感很线性，轻踩油门踏板动力输出便源源不断，或许艾瑞泽8的百公里加速表现并不出色，但这款车的驾驶感受以及行驶质感，我个人觉得都要比长安UNI-V强。而且艾瑞泽8在底盘部分也是采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套悬挂硬件在这个价位中算是基操，奇瑞也将其调校的很好，整体的行驶质感、滤震表现以及悬挂的支撑性，都完全不比同价位合资车差。

编辑点评：

就目前的情况来看，如果想买一台十多万的纯燃油轿车，那么艾瑞泽8确实是个不错的选择，颜值够高、配置够强、空间够大，动力也没啥毛病，价格的话目前也有1万元的优惠，这样一来性价比确实很高。不过艾瑞泽8的2.0T版本会在6月份上市，届时或许1.6T车型还会有更多优惠，所以我个人建议不妨等一等，到时候哪怕是没有更多优惠，以现金优惠1万元的行情来说，艾瑞泽8也是一款值得入手的车型。