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襄阳铁路部门多措并举助力地区经济复苏
本文转自：人民日报客户端
强郁文
2月10日，2023年春运第35天，由上海虹桥发车开往成都东的G1477复兴号列车上热闹不已，来自五湖四海的旅客选择前往同一个目的地——神农架。
17时37分，列车缓缓驶达神农架站。“元宵节那天，在抖音上看到了神农架国际滑雪场的视频，就萌发了来神农架滑雪的念头。这不，今天就和家人一起乘坐高铁过来了！”来自上海市普陀区的王女士说。
作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年，回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，客流快速恢复攀升，铁路运输从低负荷状态进入满负荷运行状态。
“整个春运期间，襄阳车站累计发送旅客164.5万人次，日均发送4.1万人次，同比2022年增长了45%，恢复至2019年的92%，累计到达旅客133万人次。”中国铁路武汉局集团公司襄阳车站客运科赵波介绍。
据了解，春运期间，襄阳车站通过大客流车次预警，制订乘降组织方案等方式，及时做好旅客的引导、服务工作。充分发挥“襄遇1080”党内服务品牌优势，组织党团员和“小桔灯”志愿者上岗，在客流高峰时段，采取分流进站、专人引导、分区上车、设置“绿色通道”等举措，有效提升旅客出行体验。
春节期间，铁路部门“铆足了劲儿”，全力护航经济复苏。在国家“北煤南运”大通道浩吉铁路襄州北站，通过加密、增吨、提速、压时等措施大幅提升运输效率，平均每10分钟就有一趟电煤列车开进开出，累计开行煤炭列车1000列，源源不断地将200余万吨煤炭运往鄂、湘、赣等华中地区的电厂、煤港，保障国民经济持续平稳运行。
“随着呼南高铁襄阳至荆门段、武西高铁十堰至西安段即将建成，襄阳将形成以郑渝高铁、焦柳铁路、浩吉铁路、襄常高铁为‘四纵’，以汉十高铁、汉丹铁路、襄渝铁路为‘三横’的铁路运输网络，襄阳与武汉、郑州、西安、重庆等周边重点城市全部实现高铁连接。”中国铁路武汉局集团公司襄阳车站安全科科长杨远稳说。
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快照生成时间：2023-02-16 21:45:06
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