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新西兰奇异果“抢鲜”上市！
民以食为天在对于“鲜”的追求上老广们可是当仁不让为了让你能够第一时间尝鲜他们都“卷”起来了4800多吨新西兰奇异果14天直航到港近日，满载着4800多吨新西兰奇异果的“玫瑰湾”轮靠泊广东东莞港。进口商表示，和传统的冷链集装箱相比，这样的散装冷藏船犹如一个超大“冰柜”，装载能力更强，并且不靠泊其他港口，大约14天就能从新西兰直达广东东莞。这样的运输方式降低了时间和物流成本，更多新西兰奇异果进入我国市场，也让奇异果的价格更便宜了。
△沙田海关关员对进口奇异果进行监管新鲜水果对通关时效的要求非常高，为此，海关、码头提前制定应对措施，确保进口水果“抢鲜”上市。沙田海关副关长王金鹏介绍，今年以来，沙田海关共监管验放进口奇异果1.35万吨，较去年同期增长60.21%，全部采用冷藏船直航模式运输。“我们还开通了鲜果入境‘绿色通道’，确保蔬果随到随检、快速验放。”快线、专列……主打一个“高效”夏天有奇异果，冬天有车厘子，春夏秋还有榴莲。据悉，广州港南沙港开通了“车厘子快线”和“榴莲快线”，目前已经成为全国最大的车厘子、榴莲海运进口口岸。
依托“车厘子快线”，智利的车厘子直航到南沙仅需21天，比普通航线航程缩短一半以上，而21天的海运时间也是目前市面上最快的船期。为使进口智利车厘子“保鲜保质”，广州海关所属南沙海关在严把进口水果检验检疫关的同时，还提供通关全链条“一站式”服务，提高通关效率。以广州地区为例，“船边直提”卡车抵达港区后，从进闸到装车、出闸，仅用时11分钟，便可火速将车厘子运往广州江南水果市场等地。
南沙港开通的“榴莲快线”，使得泰国榴莲直航至南沙仅需4天。自南沙港区沿高速公路向外辐射，1小时即可覆盖大湾区城市群。除了海上快线，还有陆上班列。搭上中老铁路的“快车”，从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录。
除了车厘子、榴莲等进口水果，远在新疆的西梅也搭上了冷链专列“下岭南”。去年9月，一列装有32只集装箱、满载640吨伽师西梅的冷链专列从新疆喀什开往深圳。值得一提的是，冷链专列采用先进技术，列车箱体24小时不断电，远程监控运行全过程，每5分钟更新一次箱内数据指标，最大限度地保障西梅的鲜活度。这么多水果抵粤今年你实现水果自由了吗
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快照生成时间：2024-08-28 08:45:02
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