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寒夜里，这条运煤线很“热”
本文转自：安徽日报
1月27日凌晨2时许，宿州市最低气温零下10摄氏度。当此夜深人静的时刻，宿州火车站内却灯火通明，不时传来一阵阵列车轰鸣声。在宿州火车站至国能宿州热电公司运煤专线上，满载电煤的列车缓缓驶出，车站调车组的工作人员冒着寒风扒蹬在冰冷的车梯旁，把电煤安全及时送向热电厂。
连日来，当地热电厂电煤运输量翻倍，且大多集中在深夜到达。这样的火热工作场景每天都重复着，保障城区发电供暖用煤不受影响。“我们全力以赴将电煤大批量、快速地运送到热电厂。”宿州火车站相关负责人对记者说。
在火车站站场，调车人员24小时待命，做到快取快送、快挂快送。他们在电煤专列到达前，提前到现场等待，列车停妥后及时做好防溜措施，同时联系电厂机车挂头，拉进电厂存煤线，快速送进卸煤仓。
由于天气寒冷，煤炭冻结，卸车时间难以掌握。调车区长不间断地和货运员、卸煤值班室人员联系，了解卸煤进度。在电煤卸车完毕后，及时通知调车人员作业。
调车人员日均外出一次，作业时间8小时左右。繁忙时段，每天在室外的作业时间15小时以上，有时整夜都要在外进行电煤取送作业。
“这些天作业量大，人挺累，但是能够保障电煤运送，帮助热电厂把温暖送到千家万户，我觉得这些付出都是值得的。”干完手头的活，连结员曹新春喝了口热茶暖身子，然后准备下一次作业。
宿州火车站负责人告诉记者，去年12月以来，该站已安全快速抢运电煤近35万吨。
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快照生成时间：2023-01-31 07:45:14
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