菲渔民挺身而出，想用渔船送物资，和中方交手的菲军，听后直摇头

为了把建材运上仁爱礁，菲律宾这段时间是费尽了心思。但是不管几次，都没能突破中方海警船的拦截。眼看船只情况越来越不乐观了，菲律宾渔民们主动站出来了，说菲军没做到的事情，他们要试试看。

（菲律宾质量参差不齐的渔船）

在南海局势紧张的背景下，菲律宾国内的渔/民们自发组织了一个联盟，说要向驻扎在破船上的前线人员致敬。为此，他们还发起了一个名为“圣诞船队”的计划，在12月5号当天出动40艘渔船，亲自把船上所需物资送过去。此外该联盟还表示，这样做的目的，还是为了表明菲律宾公民是有权在菲律宾海域自由航行的。

然而，菲律宾渔民的这个计划，还没等实践就被自家军队给拦下来了。针对民间的这一计划，菲律宾国安会表示，虽然菲方非常认可渔民们的这一想法，但是从实际情况出发，这个计划确实“不太明智”。

随后，国安会发言人马拉亚还说明了理由，称一是因为现在南海局势非常紧张，稍不注意就会导致冲突发生，安全风险太大；二是连菲律宾军方都难以突破中方海警船的拦截，渔民就更没有这个能力了。

似乎是国安会的劝阻没能说服这些渔民，之后国安会又紧急发了一份声明，表明了菲律宾政府的反对态度，并表示若是渔民想要“致敬前线人员”，可以把物资送给其他岛上的士兵们，因为他们也同样值得尊敬。

（菲律宾坐滩在仁爱礁的破船）

为了平息渔民们的怨气，让自家民众明白菲军是有能力运送和修补破船的，菲方赶紧拿出了一个方案来，试图让国内民众安心。而这个方案，就是去找美国帮忙。

据菲律宾官员透露，菲方当下正在同美国就破船情况进行分析和讨论。对于破船的情况，菲方坦诚地表示，由于“坐滩”时间太长，加上南海地区气候炎热，菲方的船只已经开始失去了结构的完整性，若是不赶紧修复的话就会沉没在南海，这样以来菲律宾在仁爱礁上就失去了唯一的“军事前哨基地”，对于菲方来说是非常不利的。所以当下菲方希望能和美方一起确定一下船只的维修方案，并且获得美方具体的帮助。

然而对于菲方的请求，美方只表示会提供相关的建议，在提供具体的帮助上却并未做出回应。

事实上，美方的这一反应，菲方应该是可以预料到的，毕竟拜登在旧金山对小马科斯的态度，就已经表明自己并不想在南海问题上和中方作对了。当下中美领导人刚刚见面，中美关系也刚出现回暖的趋势，菲方一次次的请求，反而是在为难美方。

（中国海警船）

更何况在当前的情况下，就算是美国来了，也帮不上菲律宾什么忙。

如今中国和菲律宾在南海问题上，处在对抗之上，但冲突之下的灰色地带，所以出动进行对峙的都是各国的海警船。而中国海警的实力，是能同其他国家的海军实力相媲美的。

首先，我国的海警船很多都是从海军手中接收来的，056型护卫舰就有22艘，这些护卫舰虽然把一部分的武器系统拆了，但是对海火力投送能力依然很强大；

其次，在海警船的总吨数上，我国是占据绝对优势的，就算美日菲三国加起来都没有我国多，排水量1000吨以上的有近200艘，最高的甚至达到了1.2万吨，这样的吨数也能让我国海警船能在恶劣天气下平稳行驶，所以趁着台风天气拖走破船，中方是有这个能力的；

最后，在行驶速度上，中方也以每小时30海里“遥遥领先”。

再加上我国在南沙三大岛礁的基础设施逐步完善起来，为海警船提供了海上的休息和补给站，大大缩短了海上补给线的距离，让我国海军真正实现了“排班”执行任务，大大强化了军事作战能力。

所以在这种背景之下，菲律宾在南海就算拉着美国，都翻不了天。

（菲总统小马科斯）

经过这段时间的对峙，菲方似乎已经清楚地认识到中方的实力了。所以在和中方领导人的会晤中，小马科斯也做出了要维护南海和平的承诺。但就当下菲方的表现来看，小马科斯并不像是要就此收手的样子。

无论小马科斯如何折腾，南海问题上的优势和主动权都是在中方手中的。对于小马科斯来说，唯一的正确道路，就是和其他的东盟国家一起，坐下来和中方好好进行磋商，通过和平谈判的方式解决南海上的争端。

而对于中方而言，我们是期望能和所有国家和睦相处，但是对于恶意的挑衅以及任何损害我国利益和安全的行为，中方也做好了足够的准备来应对，所以和中方对抗的分寸，小马科斯可得把握好了。