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纵览原创 | 32岁女司机开着货车游中国，去过漠河看极光，到过三亚吹海风，边工作边看世界收获123万粉丝
制作/朱泊宇
见习记者 朱泊宇
“既能挣钱挣路费，又能圆周游全国的梦，这就是我做货运的初衷。”32岁的石家庄女司机李美静曾是一名房产销售，如今开着车驰骋在全国的道路上，用镜头记录着货运路上的点滴。自2024年11月入行以来，她已累计行驶8万多公里，从漠河到三亚，从大兴安岭到海南，把生活过成了自己喜欢的样子。
转行货运前，李美静酷爱自驾游，却苦于费用太高。一次偶然的机会，她想到“一边拉货一边记录生活”的主意，便加入了货拉拉，开始了边拉货边看世界的生活方式。这样既解决了经济问题，又能继续追寻自由。李美静开的是一辆大通v80面包车，起初开手动挡车时，她还有些担忧，经过一年多的时间，李美静走过全国各种复杂的路段，也经历过各种各样的问题，如今早已驾轻就熟。这辆车既能拉货又能住人，成了她移动的家。
李美静在车内过夜。李美静供图
货运路上，挑战无处不在。时效紧张是常事，一次从南宁到海南的订单，前一天下午5点装货，要求第二天12点前送达，她赶至码头登船时已是深夜12点多，下船后送完货才得以休息。偏远地区的路况和车辆故障更让人头疼，在内蒙古根河零下40℃的寒夜，她的车打不着火，救援车远且贵，幸得当地村民帮忙拖车进暖库，才解了燃眉之急。
除了赶路的艰辛，一些特殊货物的运输也让她印象深刻。一次从石家庄拉刚喷完漆的塑料模型，由于她的车没有封闭箱体，刺鼻的油漆味熏得她头疼不已，担心影响健康的她一路疾驰，只想尽快把货物送到目的地。“我的车拉这类货物确实吃力，但没办法，能接单就得多扛着。”
李美静正在卸货。李美静供图
辛苦之余，温暖也常伴左右。在从石家庄前往四川送货时，搬家的小伙一家等她到晚上8点多，端上丰盛晚餐，还送了自制腊肉，让她倍感温暖；在全国奔波时，遇到冀A牌照的老乡，一声喇叭、一顿便饭，都让她体会到 “老乡见老乡，两眼泪汪汪” 的亲切感；穿越大兴安岭、驰骋海南的路上，沿途的美景也成了疲惫旅途的慰藉。
李美静在漠河打卡拍照。李美静供图
李美静在送货间隙拍摄短视频，记录真实的货运生活，积极阳光的风格吸引了不少粉丝。剪辑视频常常要熬夜，但她乐此不疲。对于未来，她计划继续从事货运，还想着今年一定去新疆看看，只是担心自己的车在当地不好配货。
谈及这份职业，李美静说，货运不像粉丝看到的那般美好，运费不高且十分辛苦，但能一边工作一边看世界，让她依然充满热爱。
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