实用之外兼顾舒适和时尚，试驾菱势黄金仓

出品 | 搜狐汽车·搜狐商用车

近年来，新能源化一直是商用车行业的发展趋势。商联会数据显示，2023年1-10月，新能源商用车渗透率突破10%。由于有着使用场景固定，运营里程相对较少等特点，新能源物流车这一细分市场，在渗透率上一直走在前列。

此种背景下，五菱新能源公司旗下菱势汽车于11月20日推出“3米7方大中面”——菱势黄金仓。新车具有大货仓、长头高顶舒适驾舱、专业配置、长续航等产品特点。近日，搜狐商用车在龙城柳州对这款上市不久的新车进行了深度体验。

外观采用流线型长头设计，空间利用率是亮点

外观方面，与物流车中常见的平头车型不同，菱势黄金仓采用了流线型长头设计，在降低风阻、扩大碰撞缓冲区的同时，带来了更大的驾驶室空间。

前脸部分，菱势黄金仓采用家族式鼎型前脸设计，熏黑保险杠以及大灯组，搭配菱形格栅，使得前脸部分的层次感、时尚感更好。

车身侧面，腰线从车头部分延伸至B柱，与车顶构成的空间呈柳叶形，搭配长头驾驶舱，设计语言比较流畅。车身尺寸为5430*1760*2050mm，货箱尺寸为3050*1600*1430mm。

车身尾部，菱势黄金仓EC75造型非常方正，采用竖状尾灯组，搭配高位刹车灯，整体造型中规中矩。

值得一提的是，菱势黄金仓尾门采用便捷后对开门设计，轮包间距1.25米，可以直接使用叉车装卸标准托盘。

此外，菱势黄金仓采用0.86米侧滑门设计，侧向装卸货物较为方便。货厢平面对角尺寸为3.30米，离地高度0.6米，货厢空间为7方，在使用方便的同时，有着不错的空间利用率。

内饰以实用为主，配备10.1寸中控大屏

进入内饰，菱势黄金仓内饰整体色调以黑色为主，整体风格以实用为主。采用高车顶驾舱，驾乘空间较为宽敞。

菱势黄金仓采用了D型运动感方向盘设计，为内饰整体风格增添了一些时尚。

菱势黄金仓采用了液晶仪表+10.1寸中控大屏的设计，将整车内饰的智能化水平进行了提升。中控大屏支持影音多媒体、倒车影像 、导航、手机互联、语言控制等实用功能。

值得一提的是，菱势黄金仓配备物流仪表台以及多方位储物空间，方便商用车用户日常使用。

此外，菱势黄金仓驾驶员座椅支持四项可调，座椅靠背可向前调节24°，提升了驾驶员的舒适度。

80kW电机动力足够用，电助力转向较为灵活

动力方面，菱势黄金仓电机功率为80kW，扭矩为240N·m。电池容量为38kW·h，支持快充、慢充两种模式。根据官方介绍，快充模式下电量30%～80%半小时即可完成，慢充模式下6小时可充满。

作为一款物流车，拉货是最重要的功能，这台80kw电机动力表现尚佳。试驾过程中，车辆在空载状态下超车、爬坡，动力均有富裕空间。在陡坡的驾驶过程中，也能轻松完成起步、超车。

此外，菱势黄金仓配有EPS电动助力转向，驾驶这辆尺寸超5.4米的物流车也并不会感觉费力，在过弯时的转向手感也较为精准，在物流车范畴内表现不错。

值得一提的是，菱势黄金仓采用全新底盘和电池内嵌式设计，在保障电池安全性的同时，使车身更能适应山路、非铺装路面、颠簸等多种复杂路况，具备更优的通过性。