京西集团全球底盘产品冬季测试，引领汽车智能化变革

近日，京西集团在中国、瑞典和美国横跨三大洲进行了底盘产品的极寒测试，并于3月6日向媒体和投资者开放体验。这次测试涉及包括电子机械制动（EMB），iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）在内的多款线控制动和电控悬架系统。作为一家全球化的汽车零部件供应商，京西集团此次在全球三地同步开展冬季测试，展现了其在智能底盘领域的领先实力和满足国际严苛标准的决心。

京西集团CEO郑洁亮表示："京西集团的产品随着50多个客户的整车产品销往全球，而不仅仅是单一市场。因此我们在研发上需要满足更严苛的国际技术标准。以极寒测试为例，我们坚持在中、美、欧三地同时开展，就是为了满足这个要求。"京西集团提供的全部底盘产品都需要严格遵循当地法规，达到当地标准，满足当地要求。这次全球冬季测试项目包含了对旗下iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box），iDBC2智能线控制动系统（2-Box）、电子驻车卡钳（EPB）、电子稳定控制系统（ESC）、第四代磁流变悬架系统及线性电控稳定系统等产品的测试验证。

智能线控底盘打开汽车"智能化"大门

传统的汽车底盘系统主要由机械连接和液压传动构成，存在着效率低、响应慢、集成难度大等问题。而线控底盘系统通过线控执行器取代了机械连接，不仅能够显著提高响应速度和执行效率，还为汽车"智能化"提供了可能。京西集团此次测试的iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）就是代表性产品之一。该系统将制动控制单元、执行单元、能量回收等多个功能集成于一体，实现了真正的"即插即用"。在大庆测试场，配备该系统的测试车辆在对开、对接、冰面等复杂路况下均展现出优异的刹车稳定性和距离控制能力。

京西集团自主研发的全干式电子机械制动卡钳（EMB）也参与了此次测试。与传统液压制动卡钳相比，EMB结构更加简单紧凑，是一款全电动即插即用控制制动产品，完全满足车辆智能化对制动系统的需求。未来，EMB有望与线控转向、线控悬架等技术融合，最终实现全线控底盘。届时，汽车的操控性、安全性、舒适性都将得到大幅提升。

极寒测试彰显京西全球化研发实力

作为智能底盘领域的领军企业，京西集团始终坚持全球化的研发布局。此次极寒测试选址在中国大庆、瑞典阿尔耶普卢格和美国格温三地，都能为冬季测试提供理想的条件和设施。其中，京西集团自营的大庆冬季汽车测试场覆盖100万平方米面积和50万平方米湖面，拥有丰富的试验场地和测试场景。值得一提的是，今年京西集团在大庆重点验证了中国技术团队本土化研发的iDBC1（1-Box）产品，体现了其在本土化创新上的决心和实力。

全球化的研发离不开高效的跨区域协作。在为期数月的冬季测试中，京西集团中、美、欧三地的研发团队保持密切沟通，通过视频会议、互访等方式及时分享产品测试信息，确保了测试过程的高效性和测试结果的一致性。正是凭借扎实的技术积累和全球化的运作能力，京西集团才能满足来自全球客户日益严苛的技术需求。

面向智能化时代，京西集团正加速构建全球领先的智能底盘产品矩阵。从线控制动到线控转向，从电控悬架到线性稳定系统，京西集团不断拓展智能底盘版图的同时，也在为全球汽车产业变革贡献自己的力量。此次全球极寒测试的成功，再次彰显了京西集团在智能底盘领域的技术领先性和创新活力。未来已来，京西集团将继续秉承"创新驱动，智领全球"的发展理念，加速推动汽车"智能化"变革，为全球消费者带来更加安全、智能、舒适的出行体验。

来源：金融界