东湖评论：“毛孩子”坐高铁是社会进步的表现

7月1日，G879次列车准点从武汉站出发驶向深圳北站。这趟车上有2只宠物猫暂住在专用托运箱内，与主人同车出发，同时抵达。这是国铁扩大宠物托运试点范围后，武汉铁路首次有宠物登上高铁。

萌宠当道、吸猫逗狗，已成为现代年轻人的生活方式，也让宠物经济成为一种新兴产业。《2025年中国宠物行业白皮书（消费报告）》显示，2024年以来中国宠物市场呈现稳中向好的发展态势。单只宠物犬年均消费2961元，较2023年上升3.0%；单只宠物猫年均消费2020元，较2023年上升4.9%。宠物经济的发展，一方面由于当代年轻人压力较大，越来越多的年轻人选择通过养宠物来调节情绪、慰藉心灵。另一方面，也离不开“宠物友好型城市”建设的不断推进。

对宠物主而言，宠物如同家人。“家长”出去逛街、散步、旅游，总想带上自己的“毛孩子”。“宠物禁止入内”“宠物不得入园”，随着养宠群体的逐步扩大且这一生活方式更被大众理解和尊重，这些标语正在悄然发生改变。硚口凯德·西城以“有宠有爱，尽在凯西”为理念，打造了武汉西部首个宠物友好Mall和萌宠聚集地，受到广大养宠人士的欢迎；武昌万象城以「牧野公园」为核心，打造武汉首个全场景宠物友好Mall，不仅提供宠物设施，更构建人宠共融的社交生态，让“带宠逛街”从噱头变成可持续的商业模式。从“禁止宠物入内”到“欢迎毛孩子”，商业体的包容性将宠物从“被接纳的访客”转变为“商业生态的核心参与者”，而宠物及宠物经济也为商场带来了新的竞争力，这是商场与宠物的“双向奔赴”。

“宠物友好”是一个双向概念，既要做好宠物关怀，也要保障其他人的权益。以宠物高铁为例，一方面，列车充分考虑了宠物的需求，为宠物特制托运箱，内部有照明、通风和空调系统；箱体专门设计了外部注水口，可在不开启箱门的情况下为宠物补水；箱内还配置了专用托盘，如果猫类运输会加装猫砂，狗类运输则会加装尿垫和防抓网。另一方面，列车也考虑到了宠物对车上其他乘客的影响，将宠物的专属席位设在4号车厢过道旁的行包专用柜内，柜门锁上后可最大限度减少对其他乘客的影响。

对宠物的友好程度体现着一个城市的文明度，宠物商场、宠物公园、宠物高铁的不断涌现，从侧面反映出社会对宠物的开放度和包容度不断提高。同样，宠物主的自身素质也应不断提升，自觉尽到文明养宠的义务，避免对其他人造成负面影响。在实际生活中，因宠物主人一时疏忽或是随意放纵，遛狗不牵绳、主人不收拾犬只粪便、宠物咬人伤人等不文明养犬行为引发的纠纷在各地时有发生。只有社会对宠物的包容度与宠物主文明养宠的意识和素养“双向奔赴”，才能画出“宠物友好”的最大同心圆。

“宠物友好”的核心在于实现“人宠和谐”，既要有温度也要讲规矩。构建这样的“宠物友好型城市”，需要社会各界协同发力，养宠人自觉履行责任，公共场所合理规划配套，社会大众保持包容心态，共同践行“友好而不越界”的相处智慧，才能让宠物真正成为城市生活的美好点缀。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：奎国秀（武汉市江汉区“西北湖学社”网评团队、区发改局）

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