汕梅高速改扩建项目建设者坚守一线奋力推进项目建设进度

广州白云站项目现场，逾5000名工人、超900台大型作业车奋战一线；梅州抽水蓄能电站二期工程现场，约700名建设者利用“双节”假期加紧作业；广湛高铁2标项目佛山特大桥施工现场，300余名建设者坚守一线加速工程进度；汕梅高速改扩建项目施工现场，好玩的趣味活动和暖心的节日慰问，让工人们“心更齐，干劲更足”……中秋、国庆假期期间，我省多个大项目假日“不打烊”，众多建设者坚守一线，奋力推进项目建设进度。

中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标项目部的张建立是隧道工区的工区经理，从2006年至今，每年中秋、国庆节，他都在施工一线度过。今年，同事们早早就劝他回去与家人团聚，但就在假期前几天，他还是退掉了好不容易抢来的车票，选择留在工地。

“虽然家人都盼着能团聚，但项目工期紧、任务重，隧道施工风险系数高，作为工区经理实在是放心不下。”张建立说，目前项目部正抢抓施工黄金季节，全力冲刺工程进度。

节日期间，汕梅高速改扩建项目管理处和各标段还组织开展了各类趣味活动，并进行节日慰问，让大伙“心更齐，干劲更足”。

据悉，汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目。项目建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，助力粤东苏区加快振兴发展。

中铁建工集团广州白云站项目是粤港澳大湾区的重点项目，广州市“五主四辅”规划的主要客站之一。为完成在今年底竣工的任务，有超过300名职工、5000名工人选择坚守岗位，超过900台大型作业车奋战在施工一线，利用假期晴好天气，奋力推进项目建设。

中铁建工集团相关负责人介绍，项目已全面进入室内外装饰装修阶段，预计10月底完成大面积装饰装修工程，今年底基本竣工。

10月1日，在佛山市广湛高铁2标项目佛山特大桥施工现场，一台长32米、重500吨的移动模架横卧在桥墩之上，建设者们各司其职，有的在绑扎顶模钢筋、有的进行梁体张拉。中秋、国庆“双节”期间，广湛高铁2标项目300余名建设者坚守一线，作业人员在6个工点协力完成各道工序，现场呈现出一片热火朝天的景象。

梅州抽水蓄能电站二期工程是“十四五”粤港澳大湾区首个抽水蓄能工程。今年国庆期间，约700名建设者坚守岗位，为工程2025年底前投产而努力。该工程建成后，每年可为粤港澳大湾区输送17.3亿千瓦时清洁电能，相应减少标准煤消耗18.8万吨，减少二氧化碳排放47.1万吨。

位于佛山南海的我国首个大型多技术路线锂电池储能工程也同样正加速建设，当前施工总进度近80%，将于年内全面并网发电。“国庆期间，200余人选择加班，在项目现场持续施工。”南网储能科技公司建设中心总经理刘邦金介绍。

作为粤港澳大湾区首个超百兆瓦的新型储能工程，佛山南海电网侧独立电池储能项目规模为300兆瓦/600兆瓦时，将安装88套磷酸铁锂储能系统，每年能给大湾区输送4.3亿度清洁电能。