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本文转自:经济日报
本报深圳2月17日讯(记者杨阳腾)得益于雄厚的工业基础和创新能力,深圳生产的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池“新三样”产品持续畅销海外。去年,深圳出口“新三样”产品887.6亿元,同比增长33.9%。其中,电动载人汽车195.1亿元,增长175.7%;锂电池660.1亿元,增长16.6%;太阳能电池32.4亿元,增长24.4%。
在比亚迪汽车工业有限公司整车总装车间,一台台崭新的汽车将搭乘远洋国际货轮,驶往共建“一带一路”国家。“公司进口的用于新能源汽车产线的大型成套设备对洁净度要求很高,查验现场缺乏专业拆卸条件,拆卸困难、效率低下,影响通关效率,还可能会对货物造成不同程度损坏。”比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋说。
“了解到企业诉求后,我们按相关政策,将比亚迪精密制造有限公司推荐纳入口岸属地协同监管试点,企业进口大型成套设备能第一时间由口岸提离至企业仓库,通关时长缩短至1小时。”深圳海关所属坪山海关查检二科副科长杨璐表示。
锂电池出口时必须由海关严格按要求完成危险货物包装使用鉴定。为此,深圳海关创新推出“检查验证+合格保证”查验模式试点,提升查验效率,属地危险货物包装查检时间缩短超50%,企业库存周转率提高75%。
为支持“新三样”扩大出口,深圳海关还开通绿色通道,拓宽物流大动脉;支持“智慧口岸”建设,推动实现智能分拨、闸口分流、自动吊柜;持续推进“海空港畅流计划”,实现出口货物智能分流、顺势查验、嵌入监管;依托“提前申报”,开展“直装直提”业务,大幅提高货物出口周转效率。深圳海关综合业务处业务改革科科长张胜浩介绍,去年深圳海关共开展“直装直提”3.3万标箱。同时,创造性应用“可折叠商品车专用框架”等船载集装箱运输方案,弥补滚装船运力的不足,为企业减少出口成本约10%。
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快照生成时间:2024-02-18 09:45:12
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